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 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyMar 7 Mai 2013 - 8:45

Bonjour

f1i.com a écrit:
Un Canadien bat un Japonais au Brésil
par Pierre Van Vliet le 06/05/13 à 18:01

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Sato-360x216

La quatrième manche du championnat IndyCar s'est déroulée à Sao Paulo, sur un circuit urbain, ce week-end.

La course a été très disputée avec une arrivée au sprint, le Canadien James Hinchcliffe (Andretti) prenant le meilleur sur le Japonais Takuma Sato (Foyt) dans le dernier virage !

Vainqueur du Grand Prix précédent à Long Beach, l'ancien pilote de F1 Sato prend la tête du classement provisoire à trois semaines des 500 Miles d'Indianapolis, épreuve qu'il avait failli remporter l'an passé... avant de sortir de la route dans le dernier tour en attaquant le leader Dario Franchitti.

Les Français sont passés à côté de leur week-end au Brésil. Sébastien Bourdais (Dragon) était bien qualifié en 7ème position, mais il a reculé tout au long de la course pour finir seulement 14ème. Quant à Tristan Vautier et Simon Pagenaud, les duettistes de Schmidt Motorsport, ils avaient copieusement loupé leur qualification : le rookie en tapant le mur, ce qui provoqua un drapeau rouge fatal à son équipier, qui n'avait pas encore bouclé un tour rapide.

En s'élançant du fond de la grille, ils avaient peu de chance de briller, et pourtant Vautier d'abord (auteur d'une remontée musclée) et Pagenaud ensuite (un moment 3ème) sont revenus dans le coup pour finir en mode mineur en raison de stratégies trop décalées. Simon s'est classé 9ème et Tristan 16ème, quasiment en panne d'essence dans le dernier tour. Dès le 11 mai, ils seront en piste à Indianapolis pour préparer les fameux 500 Miles, point d'orgue de la saison américaine.

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyMar 7 Mai 2013 - 8:46

Bonjour

f1i.com a écrit:
Les horaires TV du Grand Prix d'Espagne
par Grégory Demoen le 06/05/13 à 18:48

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Canal-360x216

Après quatre premiers Grands Prix disputés loin d'Europe, la Formule 1 revient sur le Vieux Continent ce week-end, plus précisément au Circuit de Catalunya, théâtre du Grand Prix d'Espagne.

Retrouvez ci-dessous le programme TV complet des diffusions et rediffusions du Grand Prix d'Espagne, avec les horaires pour la France (Canal+ et Canal+ Sport) et la Belgique (La Une et La Deux) :

Vendredi 10 mai :
Essais libres 1 à 09h50 (Canal+ Sport).
Essais libres 2 à 13h50 (Canal+ Sport).

Samedi 11 mai :
Essais libres 3 à 10h50 (Canal+ Sport).
Qualifications à 13h45 (Canal+ Sport).
Qualifications à 13h55 (La Deux).

Dimanche 12 mai :
Qualifications (rediffusion) à 01h45 (Canal+).
"La grille" à 13h10 (Canal+, en clair).
"Warm Up" à 13h35 (La Une).
Course à 13h55 (Canal+ / La Une).
"Formula One, le magazine de la F1" à 18h05 (Canal+, en clair).

Lundi 13 mai :
Course (rediffusion) à 08h20 (Canal+ Sport).
"Formula One, le magazine de la F1" (rediffusion) à 10h05 (Canal+ Sport).

Mercredi 15 mai :
"Les spécialistes F1" à 19h40 (Canal+ Sport).
Le grand film du Grand Prix d'Espagne à 20h45 (Canal+ Sport).
"Les spécialistes F1" (rediffusion) à 23h55 (Canal+ Sport).

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyMar 7 Mai 2013 - 8:48

Bonjour

f1i.com a écrit:
Combattre l'ennui en Espagne...
par Pierre Van Vliet le 07/05/13 à 6:54

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Mansell-360x216

Les grilles de départ sont généralement uniformes sur le circuit de Catalunya, avec des voitures identiques sur chaque ligne, selon une hiérarchie clairement établie.

En effet, les données recueillies lors des essais hivernaux permettent aux teams de régler parfaitement leurs monoplaces. Une fois le départ donné, le peloton s'étire en file indienne et plus rien ne vient troubler la ronde jusqu'à l'arrivée.

Voilà pour la théorie, qui a prévalu pendant des années à Barcelone. Cette fois, grâce à un DRS mieux étalonné et au KERS plus performant, on peut espérer voir des dépassements, sans oublier des stratégies décalées provoquées par les pneus Pirelli, même si la gomme dure du manufacturier italien ne devrait pas surprendre les écuries.

Croisons les doigts pour que cette cinquième course de la saison, la première manche européenne en 2013, soit spectaculaire, même si les quatre premiers Grands Prix nous ont comblés.

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyMar 7 Mai 2013 - 13:26

Bonjour

f1i.com a écrit:
Hamilton : "Plus personne ne me contrôle à présent"
par Grégory Demoen le 07/05/13 à 9:00

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Hamilton-F1-360x216

Lewis Hamilton a une nouvelle fois souligné le bien fait de son passage chez Mercedes, une écurie où il jouit d’une plus grande liberté que par le passé.

Son changement d’équipe lui a permis de redéfinir sa relation avec son père Anthony, et de couper ses liens avec McLaren et son charismatique président Ron Dennis, qui a géré sa carrière pendant plus d’une décennie.

"Il y a clairement des parallèles entre ces deux hommes, ce sont des personnes vraiment très similaires, mon père et Ron, a confié Hamilton au Daily Mail. Ce sont deux hommes très ambitieux, très possessifs. Mon père est celui qui décide de tout dans notre famille. Il est comme Dieu. Chez McLaren, Ron est Dieu. Je ne sais pas si on peut parler de peur, mais il y a clairement des parallèles."

"J’ai évolué au sein d’un environnement très contrôlé depuis le début de ma vie et je n’ai été capable de gagner ma liberté que depuis quelques années. Plus personne ne me contrôle à présent. Evidemment, j’ai des patrons chez Mercedes : Ross Brawn, Toto Wolff et Niki Lauda, mais je prends désormais les décisions que je veux prendre. Je suis maître de mon destin et c’est ce que j’ai toujours voulu."

"Je suis plus heureux aujourd’hui. Je peux faire des choses sans avoir à me justifier auprès de quelqu’un. Mes relations sont bonnes avec mon père, mais je n’ai plus besoin d’avoir son consentement. Je peux désormais décider de moi-même d’acheter une maison ou une voiture, une liberté dont je n’ai jamais joui par le passé."

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyMar 7 Mai 2013 - 13:27

Bonjour

f1i.com a écrit:
McLaren n’a plus le droit à l’erreur
par Grégory Demoen le 07/05/13 à 10:00

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Button1-360x216

Les évolutions qu’introduira McLaren ce week-end au Grand Prix d’Espagne détermineront la suite de la saison de l’équipe britannique.

C’est ce que pense Jenson Button, qui lutte depuis le début du championnat au volant d’une monoplace peu compétitive.

"Barcelone est plus important que jamais pour nous, a confié le Champion du monde 2009 au site TotalRace, mais nous n’allons certainement pas gagner les sept ou huit dixièmes qu’il nous manque en qualifications. Mais espérons que nous avancerons dans la bonne direction car cette voiture dispose d’un grand potentiel encore inexploité."

"Nous voulons gagner des courses cette année, notre objectif est toujours de remporter le championnat. Nous devons donc nous reprendre dès Barcelone."

Dans l'éventualité où leurs nouveautés n'apporteraient pas les fruits escomptés, Button admet que McLaren devrait envisager la possibilité de faire une croix sur la présente saison pour concentrer toutes ses ressources sur 2014.

"C’est alors effectivement un point de réflexion que nous devrions avoir", concède-t-il.

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyMar 7 Mai 2013 - 13:30

Bonjour

f1i.com a écrit:
Briatore fustige les pilotes payants
par Grégory Demoen le 07/05/13 à 11:00

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Briatore-Ecclestone-360x216

Flavio Briatore estime qu’il y a trop de pilotes payants aujourd’hui en Formule 1, et il doute des capacités de la plupart d’entre eux.

"Je pense que le problème actuel de la Formule 1, c’est qu’il n’y a que trois ou quatre équipes qui payent leurs pilotes et que, chez les autres, c’est le pilote qui doit payer pour courir", a-t-il expliqué dans une interview accordée à F1 Racing.

"Les coûts pour gérer une équipe de F1 sont astronomiques. Peu importe la quantité d’argent qu’une équipe reçoit de Bernie [Ecclestone], elle dépensera tout. Je crois que la répartition des revenus de la F1 est actuellement de 60% pour les écuries et de 40% pour la FOM, mais les équipes pourraient encore toucher plus d’argent qu’elles dépenseraient tout. Et si c’est le pilote qui paye pour courir, je ne suis pas sûr que ces équipes disposent des meilleurs pilotes."

Et le flamboyant Italien de conclure : "Je n’ai jamais vu un pilote payant qui était réellement rapide. Pour la majorité du peloton, le pilote fait partie du budget. Cela n’était pas comme ça par le passé. Nous payions nos pilotes chez Benetton, peut-être pas beaucoup, mais nous les payions tous les deux. Une équipe comme Jordan payait au moins un pilote. Maintenant, c’est très différent…"

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyMar 7 Mai 2013 - 13:31

Bonjour

f1i.com a écrit:
Hamilton ne voit pas Alonso et Vettel être un jour équipiers
par Grégory Demoen le 07/05/13 à 12:00

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Vettel-Alonso-360x216

Lewis Hamilton estime que Fernando Alonso et Sebastian Vettel ne feront jamais équipe en F1.

Le Britannique, qui a épaulé la star espagnole en 2007 chez McLaren, juge qu’une éventuelle collaboration entre ces deux Champions du monde serait néfaste pour leur écurie.

"Maintenant, je suis plus vieux. J’ai pris de la bouteille et j’ai muri. Je suis sûr que ma relation avec Fernando serait différente. Il y aurait toujours des moments intenses car nous sommes deux pilotes rapides, mais nous avons tous deux beaucoup muri", a commenté Hamilton dans un entretien accordé au Daily Mail.

"Je pense que je suis maintenant bien meilleur dans la gestion des relations entre équipiers. Après, mettez Sebastian avec Fernando Alonso et l’équipe rencontrerait directement des problèmes ! La mayonnaise ne prendrait pas…"

Et Hamilton de conclure ironiquement : "Vous savez, je pense que je pourrais faire équipe avec Sebastian, je resterais juste le pied au plancher, sans couper mon moteur !"

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyMar 7 Mai 2013 - 13:32

Bonjour

f1i.com a écrit:
Maldonado : "Nous traversons une mauvaise passe"
par Grégory Demoen le 07/05/13 à 13:00

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Maldonado-360x216

Pastor Maldonado ne s’attend pas à pouvoir se battre pour les points ce week-end au Grand Prix d’Espagne, qu’il avait remporté, un peu à la surprise générale, la saison dernière. Les maux qui touchent la FW35 semblent être profonds.

"Pour le moment, nous traversons une mauvaise passe", a confié le pilote vénézuélien.

"Je pense que nous avons besoin de temps pour remonter la pente. Les problèmes que nous rencontrons sont assez importants, mais j’espère que nous arriverons à les surmonter petit à petit. Nous devons tout simplement faire de notre mieux pour nous sortir de la situation difficile dans laquelle nous nous trouvons actuellement."

Williams n’a pas encore inscrit le moindre point depuis le début de la saison. L’an dernier, après quatre Grands Prix, son compteur affichait 18 unités.

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyMer 8 Mai 2013 - 8:48

Bonjour

f1i.com a écrit:
De Villota présente dans le paddock de Barcelone
par Grégory Demoen le 07/05/13 à 14:00

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 De-Villota-360x216

Maria de Villota effectuera son retour dans le paddock de Formule 1 ce week-end à l’occasion du Grand Prix d’Espagne.

La pilote espagnole a perdu l’usage de son œil droit à la suite d’un terrible accident, survenu il y a un peu moins d’un an alors qu’elle menait des essais aérodynamiques en ligne droite sur la piste anglaise de Duxford pour le compte de Marussia.

"Je suis un peu nerveuse, a-t-elle confié. C’est la première course sur laquelle je me rends depuis mon accident. C’est difficile pour moi car la compétition me manque. Je profiterai de ma venue pour remercier personnellement toutes les personnes qui m’ont soutenue et que je n’ai pas vues depuis l’accident, comme les pilotes qui avaient mis une étoile sur leur casque."

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyMer 8 Mai 2013 - 8:49

Bonjour

f1i.com a écrit:
Force India ne s'attend pas à un changement de hiérarchie
par Grégory Demoen le 07/05/13 à 15:00

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Force-India-360x216

Le début de la saison dite européenne, où de nombreuses équipes lancent leurs dernières évolutions en rafale, pourrait quelque peu secouer la hiérarchie qui avait été établie lors des quatre premiers Grands Prix.

Force India, cinquième force du championnat, n’est toutefois pas de cet avis. A ses yeux, seule McLaren pourrait réaliser des progrès importants ce week-end au Circuit de Catalunya.

"Je ne suis pas sûr que nous allons voir autant de grosses nouveautés que par le passé, et je ne parle pas seulement de nous, je parle pour l’ensemble du plateau", a déclaré Bob Fernley, le team principal adjoint de Force India.

"A l’exception de McLaren, qui, nous n’avons aucun doute, finira par remonter la pente, les autres équipes ne disposent pas d’une marge d’amélioration importante. La réglementation n’a pas vraiment évolué ces dernières années, ce qui fait qu’il est plus difficile pour les écuries de venir avec des évolutions qui leur permettent d’effectuer des bonds importants dans la hiérarchie."

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyMer 8 Mai 2013 - 8:50

Bonjour

f1i.com a écrit:
Parr voit Williams venir à bout de ses problèmes
par Grégory Demoen le 07/05/13 à 16:00

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Parr-360x216

Adam Parr, l’ancien numéro deux de l’écurie Williams, est convaincu que la formation dirigée par Sir Frank parviendra à surmonter les difficultés rencontrées sur sa FW35 et qui ternissent son début de saison 2013.

"Je sais qu’ils ont les capacités pour venir à bout de leurs problèmes", a déclaré Parr à la chaîne britannique Sky Sports.

"L’équipe dispose de personnes talentueuses et compétentes, telles que le responsable de l’aéro Jason Somerville, le directeur technique Mike Coughlan et le designer en chef Ed Wood. Je suis totalement convaincu que nous les verrons progresser à Barcelone. Même si c'est passé un peu inaperçu, les progrès étaient déjà là à Bahreïn avec les 11ème et 14ème places à l’arrivée."

"S’ils parviennent à réaliser une course aussi solide que celle d’il y a trois semaines, mais avec une voiture un peu meilleure, alors ils vont pouvoir commencer à marquer des points."

Parr a également soutenu Claire Williams, qui a récemment été nommée team principal adjoint, pour succéder à son père Sir Frank à la tête de l’écurie.

"Ma préférence a toujours été envers Claire. J’ai travaillé avec Claire dès le premier jour que j’ai rejoint l’équipe, a-t-il ajouté. Elle a fait ses preuves et j’étais fier à l’époque de la nommer, ainsi qu’une autre femme, Louise Evans, qui est notre directrice financière, au conseil d’administration de l’équipe."

"Je pense que Claire a tout ce qu’il faut pour être un excellent team principal pour Williams. Mon seul regret est que j’aurais voulu rester là-bas un petit peu plus longtemps pour l’aider au moment de la transition, mais je n’ai jamais voulu devenir le team principal de Williams."

Parr a été contraint de quitter l’écurie de Grove au début de la saison dernière sous la pression de Bernie Ecclestone.

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Bonjour

f1i.com a écrit:
Alonso refera-t-il le coup de 2011 ?
par Nicolas Carpentiers le 07/05/13 à 17:00

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Barcelone-F1-360x216

Fernando Alonso sera-t-il capable de rééditer dimanche à Barcelone l’exploit qu’il y avait accompli en 2011 au moment du départ ?

Il y a deux ans, le pilote Ferrari, qualifié en quatrième position sur la grille, avait réussi à dépasser Lewis Hamilton, Sebastian Vettel et... le poleman Mark Webber lors des premiers mètres de la course (image ci-contre), en se déportant à droite et en faisant un parfait usage de son KERS.

Malgré ce parfait envol, il ne termina que cinquième, au volant d'une F150 manquant cruellement de grip. Cette saison, l'Espagnol est passé de la cinquième à la deuxième place à Melbourne, et a gagné des positions à tous les Grands Prix sauf Bahreïn.

Si le temps de réaction du pilote entre en ligne de compte au moment du départ, celui-ci est une manœuvre très technique, qui – on l'ignore souvent – suppose une préparation et une exécution sans faille.

“Avec le tour de qualification, le départ est le moment le plus intense du week-end, explique Jérôme D’Ambrosio, pilote de réserve chez Lotus, dans le nouveau numéro de F1i Magazine. À Monaco ou en Hongrie, la moitié de la course – voire plus – se joue à ce moment-là. Mais contrairement à ce que l’on pourrait croire, le départ en F1 n’est pas seulement une question de réflexes. C’est beaucoup moins instinctif que dans les catégories inférieures.”

De fait, comme vous le découvrirez dans le numéro de F1i Magazine qui vient de paraître, la procédure à suivre lors des tours d’installation et de formation (pour trouver le point de friction de l’embrayage, chauffer les pneumatiques et les freins, etc.) est pour le moins complexe, tout comme l’utilisation des deux palettes d'embrayage au volant.

En guise de mise en bouche, retrouvez ci-dessous un montage vidéo qu’Antti Kalhola a consacré au départ :

https://youtu.be/lM9veTjC48Q

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Bonjour

f1i.com a écrit:
Renault explique le défi barcelonais
par Grégory Demoen le 08/05/13 à 8:57

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Barcelone-F11-360x216

Les 4,655 km du Circuit de Catalunya forment un tracé où les demandes en appuis aérodynamiques et en moteur sont moyennes. Ce circuit, très utilisé en essais, représente une bonne ‘moyenne’ des caractéristiques des autres pistes du calendrier.

"En fait, il fait partie des références que nous utilisons dans le processus de validation de nos moteurs", explique Rémi Taffin, le directeur des prestations piste de Renault Sport F1.

"L’ensemble des virages à basses et moyennes vitesses est exigeant pour le RS27 dans les bas régimes, particulièrement dans le secteur n°3. Mais il faut aussi considérer que 55% du circuit est parcouru avec l’accélérateur à fond."

La plus longue période de pleine charge est la ligne droite des stands. Elle offre la possibilité d’utiliser à deux reprises un KERS complètement chargé, puisque la remise à zéro du compteur d’énergie s’effectue au passage sur la ligne de chronométrage.

"Une double utilisation est utile pour dépasser, mais cela sollicite beaucoup le système de refroidissement du KERS, ajoute le Français. Nous ne pensons pas qu’il s’agisse d’un problème majeur pour nous, dans la mesure où l’efficacité du refroidissement est un des points forts de notre package. Mais il faut tout de même y prêter attention. Définir le bon rapport de boîte final dans ces conditions est un autre challenge de taille !"

La nature vallonnée du circuit met également les composants internes du moteur à rude épreuve.

"Il s’agit d’un véritable test pour chaque pièce ! Le premier virage est assez représentatif. Le pilote accélère au moment où la piste monte. En plus de surveiller les alimentations en fluides, nous devons délivrer une courbe de couple assez douce pour avoir un niveau de puissance contrôlé et contrant l’importante force centrifuge", précise Taffin.

"Nous abordons la saison européenne avec beaucoup de motivation. Le résultat de Bahreïn nous a donné un coup de fouet supplémentaire, non seulement parce qu’il nous a permis de placer une voiture sur le podium à chaque Grand Prix cette année, mais aussi parce qu’il s’agissait du premier triplé des moteurs Renault depuis Bahreïn 2012, et de la 50ème victoire du V8 RS27. Le plus important reste le fait que nous délivrions à nos quatre équipes partenaires ce qu’elles attendent de nous. Nous devons tenir ce rythme et poursuivre sur notre lancée."

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyJeu 9 Mai 2013 - 13:58

Bonjour

f1i.com a écrit:
Pic privé des essais du vendredi matin
par Grégory Demoen le 08/05/13 à 10:00

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Pic-360x216

Charles Pic sera remplacé par Heikki Kovalainen au cours de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Espagne.

Récemment nommé au poste de pilote de réserve chez Caterham, le Finlandais avait pris la place de Giedo van der Garde vendredi matin à Bahreïn. La mise à l’écart du natif de Montélimar est donc logique.

"Tout le monde apporte un ensemble de nouveautés en Espagne mais ce qui est réellement important, c’est d’optimiser la voiture pour le nouveau package, pour les pièces que nous apportons", a indiqué Pic.

"Tout le monde à l’usine et dans la soufflerie a vraiment travaillé très dur sur les nouveautés que nous avons introduites lors de la dernière course. Et ils travaillent avec le même niveau d’intensité sur les évolutions que nous apporterons ce week-end et lors des courses à venir."

"Nous savons que toutes les équipes disposeront de nouveautés. Pour nous, il sera donc important de trouver un peu plus de performance que nos rivaux directs. Nous avons assez bien progressé lors de la dernière course, et je crois que nous pouvons arriver à un résultat similaire à Barcelone."

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyJeu 9 Mai 2013 - 14:01

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f1i.com a écrit:
Le Grand Prix d’Espagne vu par Grosjean
par Grégory Demoen le 08/05/13 à 11:00

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Grosjean-Alonso-360x216

Romain Grosjean fait part de ses impressions sur le Grand Prix d’Espagne, à deux jours de disputer la première séance d’essais libres au Circuit de Catalunya, dans la dernière vidéo réalisée par Total.

La saison dernière, le pilote tricolore avait effectué une course solide, terminant au pied d'un podium composé de Pastor Maldonado, Fernando Alonso et de son équipier Kimi Räikkönen.



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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyJeu 9 Mai 2013 - 14:05

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f1i.com a écrit:
Lotus perd son directeur technique
par Pierre Van Vliet le 08/05/13 à 11:37

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Allison1-360x216

Le directeur technique du Lotus F1 Team ne sera pas présent dans le paddock de Barcelone, et pour cause : sa collaboration avec Enstone a pris fin.

Il y a quelques semaines, lors de l'annonce de l'arrivée probable de Paddy Lowe chez Mercedes, il avait été question qu'Allison remplace l'ingénieur irlandais chez McLaren. Une offre lui aurait été faite dans ce sens, mais il l'avait déclinée, ce qui avait poussé Woking à promouvoir en interne Tim Goss au poste de directeur technique.

Cette fois, on ignore quelle serait la destination d'Allison même si certains évoquent... Mercedes et Ferrari ! Quoi qu'il en soit, il s'agit d'un coup dur pour Lotus, dont Allison est le pilier technique depuis son retour après cinq années passées chez Ferrari.

Pour succéder à Allison, Lotus puiserait dans son vivier d'ingénieurs en interne, avec le jeune Nick Chester (43 ans) favori pour prendre la tête du département technique à Enstone. Il est actuellement directeur de l'ingénierie et connaît la maison depuis plus de dix ans, après avoir fait ses classes chez Simtek puis Arrows.

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyJeu 9 Mai 2013 - 14:06

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f1i.com a écrit:
Boullier : "Cette guerre des salaires est débile !"
par Grégory Demoen le 08/05/13 à 11:48

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Boullier1-360x216

Le team principal de l’écurie Lotus, Eric Boullier, a vivement critiqué la "guerre des salaires" à laquelle se livrent les principales formations du plateau.

Une guerre qui a coûté à Lotus son talentueux directeur technique, James Allison, père des compétitives E20 et E21. Le Britannique a accepté une offre d’une écurie rivale, probablement Ferrari, qu’il ne pouvait refuser.

"Notre politique est la même depuis trois ans. On ne veut pas de cette inflation à deux chiffres que certaines écuries entretiennent. Cette guerre des salaires est débile, insupportable et dangereuse !", lâche Boullier dans les colonnes du magazine Auto Hebdo.

"Des équipes n’en sortiront pas intactes. Nos postes clés sont payés 50% de ce qui se fait chez Red Bull On joue sur d’autres tableaux. L’ambiance, l’évolution interne, le confort de travail, la souplesse."

Le départ d’Allison est un sérieux coup dur pour Lotus, qui tente de convaincre son pilote-vedette Kimi Räikkönen de reconduire son contrat pour la saison 2014.

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyJeu 9 Mai 2013 - 14:08

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f1i.com a écrit:
Les enjeux du Grand Prix d’Espagne
par Nicolas Carpentiers le 08/05/13 à 11:55

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 F1-enjeux-espagne

Avantage au poleman

Les qualifications ont toujours été déterminantes en Catalogne : neuf des dix dernières courses disputées sur cette piste ont été remportées depuis la pole position. L’an dernier n’a pas fait exception, malgré le DRS (introduit en 2011), avec la victoire du poleman Pastor Maldonado. A ce jour, après quatre manches, Sebastien Vettel est le pilote qui est partie de la première place de grille le plus souvent (deux poles, contre une chacun à Nico Rosberg et Lewis Hamilton, qui ne s’est jamais imposé en Espagne). Si le Champion du monde en titre est le favori, la hiérarchie dépendra de l’ampleur du développement de chaque écurie. Si McLaren va apporter un nouveau package assez conséquent pour faire progresser une MP4/28 mal née, toutes les formations vont introduire sur ce juge de paix aérodynamique de nouvelles pièces assez conséquentes (fond plat, ailerons avant et arrière, échappements, etc.), fruits d’une dizaine de semaine de travail en soufflerie à l’usine. Les performances de Lotus seront particulièrement scrutées alors que son directeur technique James Allison est en partance.

Quel impact pour le nouveau Pirelli dur ?

Le manufacturier italien proposera des médiums et des tendres en Espagne. Un choix d’autant plus conservateur que le mélange dur a été modifié pour se rapprocher de la spécification 2012 : “Nous allons effectivement amener une version révisée de notre pneu dur, dont les caractéristiques sont plus proches du mélange 2012, confirme Paul Hembery, le directeur de Pirelli Motorsport. Ce nouveau pneu offre une fenêtre de fonctionnement à température plus large, mais délivre un petit peu moins de performance pure. Cela permettra aux équipes d’envisager de plus larges palettes stratégiques en course qu’auparavant. Les autres produits resteront inchangés cette année. Il s’agit presque d’une tradition pour nous, puisque nous avions déjà fait évoluer notre pneu dur au Grand Prix d’Espagne 2011, lors de notre première saison en F1.” Si certains estiment que ce changement pourrait défavoriser Mercedes en particulier (cliquez ici pour lire notre article), il est encore trop tôt pour connaître l’impact précis de cette mesure.

Entre le médium et le tendre, la différence au tour est comprise entre 0,5 et 0,8 seconde. On devrait assister à des stratégies à deux ou – plus probablement – trois arrêts (aux tours 10, 26 et 44).

Prophète en son pays ?

S’il est un candidat au titre pour lequel le Grand Prix d’Espagne présente un lourd enjeu, c’est bien Fernando Alonso. Après un abandon en Malaisie et un problème technique qui a ruiné sa course à Bahreïn, le régional de l’étape n’occupe que le quatrième rang au classement, avec pas moins de 30 points de retard sur le leader Vettel… La F138 n’est pas la monoplace la plus rapide du plateau, mais Alonso est toujours galvanisé sur ses terres. Avec un peu de réussite (celle qui ne le quittait pas la saison passée) et de meilleures qualifications, il pourrait monter sur le podium. Mais cela sera-t-il suffisant ?

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyJeu 9 Mai 2013 - 14:09

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f1i.com a écrit:
Lotus "ne s’écroulera pas" sans Allison
par Grégory Demoen le 08/05/13 à 11:58

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Boullier-F1-360x216

Eric Boullier estime que son écurie ne souffrira pas du départ de James Allison, son ancien directeur technique, père des compétitives E20 et E21.

Le Britannique a décidé de quitter l'équipe d'Enstone, cédant aux sirènes de Ferrari ou Mercedes, avec sans doute une meilleure rémunération à la clé.

"Celui qui préfère l’argent a le droit de partir. L’édifice ne s’écroulera pas, a confié Boullier à nos confrères du magazine Auto Hebdo. Une équipe de F1 d’il y a quinze ans comptait 150 personnes. Le directeur technique était le pilier de ce groupe. Aujourd’hui, une bonne équipe compte 600 personnes. Ça ne peut donc pas être James Allison qui dessine, conçoit, apporte les idées et fait qu’une F1 soit bonne, excellente ou mauvaise."

"Si James décide de partir, nous ne l’empêcherons pas. Notre organisation est faite de telle façon que les individualités ne comptent pas, même si chacun est important. C’est l’équipe, le groupe qui est fondamental. Son départ provoquera un peu de bruit, parce que Lotus l’a mis en avant, que les gens le connaissent, mais ça ne sera pas la chute de l’empire romain !" précise le Français.

"Je ne veux surtout pas être dans le même modèle que Red Bull, totalement dépendante d’Adrian Newey. On ne peut pas prendre le risque de jouer la vie d’ne équipe, ses propriétaires ou actionnaires, ni le contrat des sponsors et partenaires sur la présence, d’une seule tête."

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyJeu 9 Mai 2013 - 14:11

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f1i.com a écrit:
Schumacher ne sera pas seul sur la Nordschleife
par Grégory Demoen le 08/05/13 à 12:00

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Schumacher1

Michael Schumacher ne sera pas seul en piste sur la Nordschleife, le 19 mai prochain, pour promouvoir les 24 heures du Nürburgring et la marque AMG de Mercedes-Benz.

Le septuple Champion du monde, qui prendra le volant d’une Mercedes W02 F1 de 2011, sera accompagné de Nico Rosberg, Bernd Schneider, Karl Wendlinger et Bernd Mayländer.

Ces quatre hommes piloteront une Mercedes-Benz A 45 AMG, une E 63 AMG, une SLS AMG Black Series et une SLS AMG GT3 de course. Ces modèles sportifs produits par AMG partiront dans l’ordre inverse de leur niveau de performance pour que les cinq véhicules, F1 comprise, atteignent la ligne d’arrivée en même temps.

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyJeu 9 Mai 2013 - 14:17

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f1i.com a écrit:
Salut, Gilles !
par Pierre Van Vliet le 08/05/13 à 12:15

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Villeneuve

Le 8 mai marque l'anniversaire de la mort de Gilles Villeneuve, voici 31 ans sur le circuit de Zolder lors des qualifications du Grand Prix de Belgique. On a récemment évoqué le week-end maudit du 1er mai 1994 et la disparition d'Ayrton Senna, mais le décès de Gilles Villeneuve avait aussi provoqué un grand choc dans la communauté de la F1 à l'époque. Le Canadien était en effet un pilote très spectaculaire, sans doute un des plus populaires de tous les temps, et ceci explique cela.

Les récentes difficultés rencontrées chez Red Bull Racing pour gérer la cohabitation entre Sebastian Vettel et Mark Webber ont permis aux plus anciens observateurs de faire le parallèle avec la paire Villeneuve-Pironi chez Ferrari en 1982. Le Français avait rejoint la Scuderia la saison précédente, en 1981, mais la mise au point délicate de la première Ferrari à moteur turbo (la 126CK) ne lui avait pas permis de briller, au contraire de son équipier toujours flamboyant peu importe les circonstances. Ainsi, en conduisant en force une monoplace au comportement sauvage (la puissance et le temps de réponse des moteurs turbo rendaient la maîtrise difficile), Gilles avait remporté avec panache le Grand Prix de Monaco, un circuit pourtant peu favorable aux moteurs suralimentés. Il s'imposa aussi dans un Grand Prix d'Espagne de légende, sur le circuit de Jarama, en résistant avec brio à une meute de concurrents mieux armés avec des moteurs atmosphériques, dont la Ligier-Matra de Jacques Laffite et la Williams-Cosworth de Carlos Reutemann.

En 1982, la Ferrari 126C2 était plus aboutie et les deux pilotes comptaient bien en profiter. Leur rivalité a alors pris le pas sur ce qui passait jusque là pour une belle complicité, notamment lors du Grand Prix de San Marino à Imola où Pironi prit le meilleur sur Villeneuve alors que les deux hommes avaient convenu de ne plus s'attaquer, en fin de course. Plus politiquement habile, Didier tourna cependant l'affaire à son avantage et Gilles en fut profondément meurtri. C'est dans ce contexte particulièrement tendu que leur lutte pour la pole position au Grand Prix suivant, à Zolder, se transforma en drame lorsque la Ferrari du Canadien heurta à pleine vitesse la March de Jochen Mass au ralenti. C'était le 8 mai 1982, il y a donc 31 ans aujourd'hui.

Nous rendons hommage à celui qu'on appelait "le petit prince" de la F1 en vous proposant une galerie photos que vous pouvez voir en cliquant ici.

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyJeu 9 Mai 2013 - 14:19

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f1i.com a écrit:
Une livrée différente pour la Mercedes ?
par Grégory Demoen le 08/05/13 à 13:00

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Mercedes2-360x216

Mercedes pourrait procéder à un léger changement de livrée à partir du Grand Prix d’Espagne de ce week-end. Le constructeur allemand souhaite avoir une livrée davantage argentée que celle actuelle, jugée trop grise.

"Nous voulions que la voiture ressemble réellement à une Flèche d’Argent. Nous pensons que c’est aussi une bonne chose pour l’équipe dans son ensemble car une nouvelle livrée apporte plus de motivation", a indiqué Niki Lauda dans les colonnes du Bild.

En ce qui concerne son ensemble d'améliorations pour l’Espagne, Mercedes disposera d’un nouvel échappement, ainsi que de nouveaux ailerons avant et arrière.

"Durant la saison européenne, nous voulons gagner un à deux dixièmes par circuit. Il est impératif de développer notre voiture plus rapidement que la concurrence", a ajouté Lauda, qui est le président non exécutif et copropriétaire de l’équipe Mercedes.

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyJeu 9 Mai 2013 - 14:20

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f1i.com a écrit:
Berger ne voit pas Räikkönen remporter le titre
par Grégory Demoen le 08/05/13 à 15:00

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Raikkonen3-360x216

L’ancien pilote de F1 Gerhard Berger ne parie pas sur le sacre de Kimi Räikkönen cette saison.

Le Finlandais est pourtant l’un des favoris du championnat, ne concédant que 10 points à Sebastian Vettel après quatre Grands Prix.

"Kimi pilote une très bonne voiture pour le moment", a indiqué Berger dans les colonnes du magazine allemand Auto Motor und Sport.

"Mais Lotus n’a pas les ressources financières pour rivaliser avec Red Bull et Ferrari tout au long de la saison. Kimi rendra la vie dure à ces équipes, remportera quelques courses, mais ne se battra pas pour le championnat du monde."

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyJeu 9 Mai 2013 - 14:21

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f1i.com a écrit:
Lotus se dote d'un nouveau directeur technique
par Grégory Demoen le 08/05/13 à 15:16

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Chester-360x216

Lotus a annoncé la promotion de Nick Chester au poste de directeur technique.

Ce Britannique de 43 ans succèdera à James Allison qui va quitter Enstone après avoir travaillé avec l’équipe depuis 2005 et précédemment en 1991-1992 et de 1994 à 1999.

Chester est à Enstone depuis 2000, récemment comme directeur de l’ingénierie et auparavant comme chef des systèmes performance, chef du groupe performance et ingénieur piste. Avant de rejoindre Enstone, il avait collaboré pendant cinq ans avec Arrows Grand Prix.

"Nous sommes très heureux d’annoncer que Nick Chester sera notre prochain directeur technique, a indiqué le team principal Eric Boullier. Tout le monde connaît bien à Enstone puisqu’il fait partie de l’équipe depuis plus de douze ans. Il est déjà directement impliqué dans les projets de voiture de cette année et de l’année prochaine, ce qui assurera une transition en douceur, préparée depuis quelque temps."

"Pouvoir nous appuyer sur quelqu’un du calibre de Nick est l’illustration de la force du vivier de talents à Enstone et c’est une tradition de la maison de promouvoir ses directeurs techniques en interne. Il prend son nouveau poste à un moment absolument passionnant pour le sport. Les changements du règlement technique pour 2014 proposent de nombreux défis et en même temps, notre deuxième place aux championnats du monde des constructeurs et des pilotes impliquent que nous ne perdions pas de vue la bataille du développement technique de cette année."

"Nick doit assurer au pied levé son nouveau travail, mais nous savons qu’il est largement capable de s’acquitter de ses futures tâches. Au nom de l’équipe et personnellement, nous tenons à remercier James Allison pour tous ses efforts au long de ses trois périodes à Enstone et nous lui souhaitons le meilleur dans ses futures occupations."

Chester a ajouté : "Je travaille à Enstone depuis plus de douze ans et je suis très heureux de prendre le rôle de Directeur technique. Je suis reconnaissant à la direction d’Enstone de m’accorder sa confiance en m’offrant cette promotion. Je suis très conscient du fait que nous devons continuer à pousser le développement de la E21 tout en développant la voiture de l’an prochain en fonction de règlements très différents. Une époque passionnante se prépare à Enstone et je suis très honoré d’en faire partie."

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f1i.com a écrit:
Ferrari se donne un 6 sur 10
par Grégory Demoen le 08/05/13 à 16:00

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Ferrari-360x216

Le designer en chef de Ferrari, Nikolas Tombazis, donne une petite note à son équipe pour leur début de saison.

Si la Scuderia a inscrit 32 points de plus par rapport à son début de campagne 2012, elle est également passée à côté de gros points en Malaisie, avec l’abandon de Fernando Alonso, et à Bahreïn, où ses deux pilotes ont joué de malchance.

"De manière générale, je pense que les premières courses nous ont montré que nous pouvions être raisonnablement optimistes pour le reste de la saison, avec la conviction que nous pouvons nous battre pour des victoires et le championnat", a indiqué Tombazis.

"Cependant, si je devais noter notre performance d’ensemble, je ne nous donnerais qu’un six sur dix et ce pour deux raisons. La première est que nous ne sommes pas encore là où nous voulons être. Lors des quatre premiers Grands Prix, nous n’avons pas vraiment été en mesure de nous battre pour la pole position. Les qualifications sont donc un domaine dans lequel nous devons progresser."

"Deuxièmement, en regardant les premières courses, et même s’il est vrai que nous avons gagné un Grand Prix, ce dont nous pouvons naturellement être très satisfaits, nous avons aussi obtenu deux très mauvais résultats où nous n’avons pas inscrit beaucoup de points. Cela étant, je réaffirme que nous pouvons être optimistes pour la suite du championnat."

Comme toutes les formations du plateau, Ferrari introduira un ensemble de nouveautés à l’occasion du Grand Prix d’Espagne de ce week-end. La F138 disposera d’améliorations au niveau du châssis, du fond plat et des ailerons.

"Je crois que la plupart de nos adversaires disposeront d’un ensemble assez conséquent de nouveautés en Espagne, ce qui n’est en rien surprenant puisqu’il y a eu une pause assez longue après les quatre premières courses", a ajouté Tombazis.

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f1i.com a écrit:
Un peu plus de McLaren dans la Red Bull
par Grégory Demoen le 08/05/13 à 17:00

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Red-Bull1-360x216

Red Bull a confirmé qu’elle avait cessé sa collaboration avec son fournisseur d’alternateur, la firme italienne Magneti Marelli.

L’an dernier, l’écurie autrichienne avait perdu de précieux points au championnat suite à des casses d’alternateur à répétition. Cela lui avait notamment coûté une victoire certaine au Grand Prix d’Europe.

Suite à ce manque de fiabilité, le grand patron de Red Bull, Dietrich Mateschitz, n’avait d’ailleurs pas caché qu’il voulait que son équipe change de fournisseur. C’est désormais chose faite depuis cette saison. Alors que Magneti Marelli continue à fournir Lotus, Red Bull est à présent sous contrat avec TAG Electronics, une filiale de McLaren.

Il y a donc un peu plus encore de McLaren dans la Red Bull de cette année. Depuis plusieurs saisons, toutes les voitures sont déjà équipées du boîtier électronique standard développé par McLaren.

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f1i.com a écrit:
Quelle est la destination d’Allison ?
par Grégory Demoen le 09/05/13 à 10:16

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Allison-Fry-360x216

Moins de 24 heures après le départ de James Allison de son poste de directeur technique de l’équipe Lotus, quelle pourrait bien être la destination de ce Britannique de 45 ans, père des E20 et E21 ?

McLaren courtisait Allison depuis le début de la saison, pour pallier au départ de Paddy Lowe, mais l’ancien homme fort de Lotus n’aurait pas accepté l’offre de l’écurie de Woking.

Mercedes a également été en discussion avec lui durant l’inter-saison, mais Toto Wolff, le directeur exécutif et copropriétaire de l’écurie, a démenti son arrivée. En outre, l’équipe basée à Brackley possède déjà un nombre impressionnant d’anciens directeurs techniques : Bob Bell (qui était le patron d’Allison chez Renault), Aldo Costa (Ferrari) ou encore Geoff Willis (Red Bull et HRT).

Reste Ferrari et Williams. Si on imagine mal Allison collaborer avec Mike Coughlan à Grove, la piste italienne est celle privilégiée. Pat Fry, l’actuel directeur technique de la Scuderia, aurait-il du souci à se faire ?

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyJeu 9 Mai 2013 - 14:29

Bonjour

f1i.com a écrit:
Berger place Rosberg au niveau d’Hamilton
par Grégory Demoen le 09/05/13 à 10:19

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L’ancien pilote de F1 Gerhard Berger estime que Lewis Hamilton n’a pas pris l’ascendant sur Nico Rosberg chez Mercedes, plaçant les deux hommes au même niveau.

"Rosberg a déjà montré sa pointe de vitesse face à Michael Schumacher", a-t-il déclaré à Auto Motor und Sport.

"S’il peut aussi rivaliser avec Hamilton, alors c’est un grand champion en devenir. Pour moi, ces deux hommes sont au même niveau, chacun étant fort dans un domaine différent. L’un a davantage la tête froide, alors que l’autre a tendance à s’emporter un peu plus facilement."

Mercedes a positivement surpris en ce début de saison, s’adjugeant une place sur le podium aux Grands Prix de Malaisie et de Chine avec Hamilton. Berger n’a toutefois pas été surpris par ce regain de forme des Flèches d’Argent.

"Ce n’est pas surprenant car ils disposent du meilleur moteur et de deux excellents pilotes. Il était évident qu’ils allaient commencer à progresser au niveau du châssis. Petit à petit, ils progressent vers l’avant du peloton", a-t-il conclu.

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyJeu 9 Mai 2013 - 14:30

Bonjour

f1i.com a écrit:
Abou Dhabi veut accueillir des tests de F1
par Grégory Demoen le 09/05/13 à 10:22

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Abou-Dhabi-360x216

Abou Dhabi a confirmé sa candidature à l’organisation d’une session d’essais hivernaux pour l’inter-saison 2013-2014.

Les équipes se sont réunies hier à Barcelone pour discuter du calendrier hivernal. Leur souhait est d’effectuer au moins une session d’essais au Moyen-Orient afin de bénéficier de meilleures conditions climatiques.

"Les équipes ont exprimé leur intérêt de tester en dehors de l’Europe, ce qui nous intéresse naturellement", a indiqué Richard Cregan, patron du circuit de Yas Marina, cité par l’agence de presse AP.

Outre Abou Dhabi, le Qatar et Bahreïn sont également intéressés à accueillir les F1 pour des essais hivernaux. Le circuit de Sakhir aura la préférence des écuries si Bahreïn ouvre la saison 2014.

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MessageSujet: Re: 2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 EmptyJeu 9 Mai 2013 - 14:31

Bonjour

f1i.com a écrit:
Kubica est pilote de développement pour Mercedes
par Pierre Van Vliet le 09/05/13 à 10:53

2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP - Page 19 Kubica-360x216

Tandis que la presse allemande bruissait de rumeurs le week-end dernier sur une offre faite au triple Champion du monde Sebastian Vettel par Mercedes, Niki Lauda a rapidement réagi dans les colonnes du Bild am Sonntag.

"On peut l'oublier, a indiqué l'ancien champion autrichien. Vettel a signé un contrat à long terme avec Red Bull, même si des approches avaient été faites dans ce sens par Norbert Haug."

"Nous sommes enchantés de nos pilotes, avec Nico Rosberg et Lewis Hamilton nous possédons la meilleure paire du plateau. L'arrivée de Lewis a galvanisé les troupes et il existe une bonne émulation entre nos deux pilotes, cela tire l'équipe vers le haut."

Ce que Lauda a également précisé, c'est que Mercedes a engagé Robert Kubica comme pilote de développement afin de travailler dans le simulateur à Brackley : "Robert est très motivé et il nous apporte son expérience. En raison de l'interdiction des essais privés, les simulations sont de plus en plus importantes et l'outil que nous avons à sa disposition est des plus sophistiqués."

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