2013 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP

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Best of vidéo des "Spécialistes F1"
par Grégory Demoen le 10/10/13 à 13:47

En partenariat avec Canal+, F1i vous propose de revoir les meilleurs moments de l'émission "Les Spécialistes F1" diffusée sur Canal + Sport ce mercredi.

Dans ce dernier numéro, Margot Laffite était accompagnée en plateau de Philippe Alliot (ancien pilote), Paul Belmondo (ancien pilote), Jean-Louis Moncet (chroniqueur dans le magazine Auto Plus et sur Canal+) et Pierre Van Vliet (rédacteur en chef de F1i Magazine).

Pour des questions de droits, cette vidéo n'est accessible que depuis la France.

http://www.f1i.com/infos/best-of-video-specialistes-f1/

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Le Brésil reconduit au calendrier
par Grégory Demoen le 10/10/13 à 14:08

La place du Grand Prix du Brésil au calendrier de la Formule 1 est assurée au moins jusqu’à la fin de la saison 2020.

Un accord a été signé à Sao Paulo hier entre Bernie Ecclestone, le grand argentier de la F1, et Fernando Haddad, le maire de la mégalopole brésilienne.

Le Grand Prix restera à Interlagos mais le circuit va entreprendre d’importants travaux de modernisation. De nouveaux stands ainsi qu’un nouveau paddock vont être construits. Les travaux devraient être terminés pour l’édition 2015.

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Les enjeux du Grand Prix du Japon
par Nicolas Carpentiers le 10/10/13 à 14:40

La victoire sans doute, le titre peut-être

Le titre mondial s’est joué pas moins de onze fois à Suzuka, notamment en 1988 et 1989 entre Alain Prost et Ayrton Senna (l'an passé, Fernando Alonso perdit gros en touchant la Lotus de Kimi Räikkönen au départ, voir-ci-dessus). Les chances que Sebastian Vettel décroche dimanche son quatrième titre mondial d’affilée (à 26 ans !) sont toutefois plutôt ténues : il doit s’imposer et qu'Alonso termine au-delà de la huitième place. Si une contre-performance de l’Espagnol semble peu probable (sa dernière neuvième place date de la Chine 2012), un succès japonais est en revanche vraisemblable pour Vettel, impérial au Japon depuis ses débuts (sauf en 2007, lorsqu'il percuta Mark Webber avec sa Toro Rosso sous la pluie).

En cinq participations, le pilote Red Bull a signé quatre fois la pole position et remporté trois victoires. Et le blondinet à l’index levé est actuellement dans l’état de forme que l’on attendait de lui à ce stade de la saison (les circuits visités en fin de calendrier convenant bien à sa monture et à son style, comme on l’a vu l’an passé, avec quatre triomphes entre Singapour et l’Inde). L’an dernier, le deuxième sur la grille, Kamui Kobayashi, était à 0,861 seconde de sa pole… Mark Webber, toujours à la recherche d’un premier succès 2013 avant de prendre sa retraite, aura donc fort à faire pour taquiner son samouraï d’équipier.

Obligation de résultats pour… 2014

Pas mal de baquets n’ont pas encore été officiellement attribués pour la saison prochaine, et la pression pèse sur les épaules de quelques polotes, qui voudront briller pour espérer obtenir un volant l’an prochain. Alors qu’il convoite la deuxième Lotus, Felipe Massa, qui vante son expérience, a commis une bourde de débutant il y a une semaine en Corée, en partant tout seul en tête-à-queue… Pas officiellement sur la sellette, Sergio Pérez doit redorer son blason : le Mexicain n’a pas été à la hauteur des attentes de McLaren. Quant à Adrian Sutil et Paul Di Resta, auteurs de deux coûteuses bévues à Yeongam (et à Singapour pour l’Écossais), leur baquet est convoité par Nico Hülkenberg, si l’option Lotus ne se concrétisait pas. Van der Garde, enfin, devra livrer une solide prestation dès vendredi, où il sera en confrontation directe avec le revenant Heikki Kovalainen.

Confirmations attendues

Dominée par Red Bull, Ferrari doit maintenant se battre contre Mercedes pour conserver sa deuxième place au classement des constructeurs. Après avoir supplanté les Flèches d’argent sur les tracés à faible appui (Monza et Spa), les Rossa ne possèdent plus qu’un avantage d’un petit point, après le fiasco de la Corée. Les rentrées financières – et surtout l’honneur de battre le seul autre grand constructeur présent en F1 – sont en jeu…

D'un point de vue plus technique (car sa quatrième place est acquise), Lotus évaluera sa E21 à empattement allongé sur un circuit exigeant moins d’appui que Yeongam, en pensant au design de sa machine 2014. À la peine en Italie et en Belgique, les noir et or voudront continuer sur leur belle lancée (trois podiums lors des deux dernières épreuves).

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Alonso se réjouit de battre un record de Schumacher
par Grégory Demoen le 10/10/13 à 15:38

Fernando Alonso ravira un important record à Michael Schumacher ce dimanche à Suzuka, celui du plus grand nombre de points inscrits en Formule 1, à condition qu’il termine au minimum sixième.

Interrogé dans le paddock nippon sur ce record, le double Champion du monde espagnol a confié qu’il était ravi d’effacer son ancien rival allemand des tablettes.

"C’est important pour moi de battre ce record car je ne peux pas en battre beaucoup, a-t-il déclaré aux journalistes. Je ne pourrai probablement jamais battre les records du plus grand nombre de pole positions et de victoires, mais j’ai au moins l’opportunité de prendre celui-ci. J’espère que je marquerai suffisamment de points dimanche après-midi pour m'en emparer."

Il est toutefois important de préciser qu’Alonso et Schumacher n’ont pas bénéficié du même barème de points au cours de leur carrière respective. Avec le système actuel qui voit le vainqueur inscrire 25 unités, contre 10 par le passé, le septuple Champion du monde aurait 3.890 points à son compteur (et non 1.566) et devancerait de loin Alain Prost (2.470,5) et Alonso (2.402).

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Pirelli et McLaren vont tester près de Rome
par Grégory Demoen le 10/10/13 à 15:49

Après le refus de la FIA de tester sur le Circuit of The Americas en marge du Grand Prix des Etats-Unis, Pirelli va finalement mener ses essais avec McLaren en vue de 2014 non loin de Rome, sur le circuit de Vallelunga.

McLaren pourrait d’ailleurs ne pas être la seule équipe à offrir ses services pour ces deux journées d’essais, programmées les 11 et 12 novembre prochains. Le manufacturier italien aurait proposé à toutes les écuries de Formule 1 d’y assister.

Ces 1.000 kilomètres d’essais privés, avec une McLaren vieille de deux ans, devraient être réalisés par Oliver Turvey et Kevin Magnussen.

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Le ton monte entre Alonso et Pirelli
par Grégory Demoen le 10/10/13 à 16:06

Fernando Alonso espère que Pirelli retiendra les leçons de cette saison 2013 de Formule 1 et proposera de meilleurs pneumatiques aux pilotes et écuries l’an prochain.

Le ton est monté d’un cran ces dernières semaines entre l’Espagnol et le manufacturier italien. Alonso reproche à Pirelli de mettre en danger la sécurité des pilotes en produisant des pneus trop peu résistants.

"La dégradation, c’est notre problème puisque ce sont après tout les mêmes pneus pour tout le monde, a-t-il indiqué ce jeudi à Suzuka. En revanche, ce qui n’est pas notre problème, c’est quand quelqu’un est victime d’une crevaison, comme à Silverstone, ou quand on change cinq fois la gomme ou la structure du pneu durant l’année."

"Il y a cinq jours, le pneu de Pérez a explosé… à cause d’un blocage de roue ! Après 20 tours, si vous bloquez votre roue et que votre pneumatique explose ensuite, c’est qu’il y a quelque chose qui ne tourne pas rond. C’est un fait. Cela s’est passé il y a cinq jours, on ne peut pas le nier. Tout le monde a vu cet incident, et c’est quelque chose que nous ne voulons plus voir l’an prochain. Nous devons donc améliorer la qualité des pneumatiques."

Si Pirelli est obligé de suivre le cahier des charges qui lui a été imposé par la FIA, cette dernière n’a jamais demandé au manufacturier de produire des pneus qui éclatent après un seul blocage de roue…

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Maldonado ne se voit pas quitter Williams
par Grégory Demoen le 10/10/13 à 16:48

Pastor Maldonado a indiqué à Suzuka qu’il était déjà sous contrat avec Williams pour 2014 et qu’il entendait l’honorer.

En début de semaine, le Vénézuélien avait déclaré qu’il préférerait rester "à la maison" l'an prochain plutôt que de revivre une saison aussi catastrophique que celle-ci.

Williams réalise cette année la plus mauvaise campagne de son histoire en Formule 1, avec un seul point inscrit depuis l’ouverture du championnat.

"Pour le moment, j’ai un contrat et les perspectives semblent très bonnes, a déclaré Maldonado aux journalistes. Il est vrai que nous avons connu un début de saison difficile, mais nous travaillons très dur, 24 heures sur 24, pour essayer de nous améliorer. Nous avons fait des progrès mais ce n’est pas encore suffisant pour rattraper les équipes qui nous précèdent."

"Nous ne pouvons rien faire d’autre qu’essayer jusqu’à la dernière course de la saison, il en reste encore cinq à disputer. Nous avons manqué les points de peu le week-end dernier. Mon objectif est de me battre pour le top 10 en cette fin de saison. Ensuite, nous verrons bien ce que nous pourrons faire l’an prochain."

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Boullier fait le point sur l’avenir de Lotus
par Grégory Demoen le 10/10/13 à 17:22

A cinq Grands Prix de la fin de la saison, l'équipe Lotus doit encore boucler deux importants contrats : son financement pour les prochaines années via la vente de 35% des parts de l’écurie aux fonds d’investissement Infinity Racing et son partenariat moteur avec Renault. Sans oublier trouver un remplaçant à Kimi Räikkönen.

Présent ce jeudi dans le paddock de Suzuka, le patron de l’écurie d’Enstone, Eric Boullier, en a profité pour faire le point de la situation.

"Nous voulons d’abord conclure notre accord avec Infinity car, comme je l’ai déjà dit, cela devrait nous donner l’opportunité de passer à la prochaine étape, a expliqué le Français. Il y a donc ce dossier à conclure et nous discutons également avec un gros sponsor, et je pense que nous y sommes presque. Une fois que tout cela sera réglé, nous pourrons nous permettre de choisir le pilote que nous voulons. Voilà pourquoi notre décision prend autant de temps."

"Nous devons arriver au bout de nos discussions. Cela pourrait être demain ou tout aussi bien la semaine prochaine… mais je ne prendrai pas Nico [Hülkenberg] si nous ne pouvons pas nous le permettre."

"Il y a aussi Renault. Nous aimerions discuter d’une opportunité de branding avec eux et peut-être même de quelque chose de plus étroit. Le contrat moteur est prêt à être signé, nous bénéficierons d’un traitement identique à celui de Red Bull. J’attends juste encore un peu afin de m’assurer d’avoir bien étudié toutes les options."

Boullier a toutefois reconnu que certains de ses employés devenaient "nerveux" et commençaient à aller voir ailleurs. Au cours des derniers mois, Lotus a perdu plusieurs directeurs de département, dont James Allison (technique) et Dirk de Beer (aérodynamique) au profit de Ferrari.

"Tout le monde a été payé. Après, certaines personnes deviennent nerveuses, et je suis sûr que certains CV circulent en ce moment dans le paddock, a-t-il confié. Mais je tiens tout le monde informé de la situation quasiment chaque semaine. Je parle à tout le monde au sein de l’usine. Ils savent exactement où nous en sommes, et ils savent que je ne mens pas. J’attends des faits maintenant pour pouvoir faire la grosse annonce."

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Alonso trouve qu’il est trop tôt pour juger Vettel
par Grégory Demoen le 10/10/13 à 18:22

Fernando Alonso déclare qu’il attendra encore quelques années avant de juger son rival Sebastian Vettel, en passe de remporter sa quatrième couronne mondiale consécutive.

Le pilote espagnol n’est visiblement pas sur la même longueur d’onde que son futur équipier Kimi Räikkönen, qui a comparé Vettel à Michael Schumacher ce jeudi à Suzuka.

"Il est vrai qu’il a été avantagé par la performance de sa voiture ces dernières années, nous verrons donc à quel point il est bon plus tard dans sa carrière", a déclaré Alonso.

"Pour le moment, il est meilleur que n’importe qui et remporte tous les championnats. Il a été proche de la perfection. Mais nous avions également vu ça avec Hamilton, qui n’était pas passé loin du titre lors de sa première saison en Formule 1 et qui avait été sacré au terme de sa deuxième saison. Mais ensuite, il n’a plus gagné le moindre championnat."

"Parfois, vous avez la voiture pour le faire, parfois non. A l’heure actuelle, Red Bull et Vettel forment une très bonne association, trop bonne pour nous."

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Di Resta trouve qu’on en fait trop sur Hülkenberg
par Grégory Demoen le 10/10/13 à 19:44

Nico Hülkenberg est le pilote le mieux coté sur le marché des transferts. Cela tend à agacer son ancien équipier chez Force India, Paul di Resta.

"Il n’y a pas si longtemps, les gens n’arrêtaient pas de dire qu’il avait pris la mauvaise décision en quittant Force India pour Sauber", a déclaré l’Ecossais ce jeudi dans le paddock de Suzuka.

"Les gens disaient que j’avais pris la bonne décision en choisissant de rester ici. Mais ces mêmes personnes semblent maintenant changer d’avis. Parfois, les choses ne se passent pas correctement, et j’aimerais que les gens comprennent que quand les temps sont durs pour votre équipe, il est difficile pour vous de montrer ce dont vous êtes capable."

L’avenir de di Resta en Formule 1 demeure flou. En fin de contrat avec Force India, le pilote anglo-saxon n’a pas vu l’arrivée depuis le Grand Prix d’Allemagne disputé en juillet dernier.

"J’adorerais continuer à faire partie de cette équipe, a-t-il confié. Je pense que c’est une très bonne écurie et j’estime m’être donné à fond pour eux."

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Hamilton et Rosberg demandent à Brawn de rester
par Grégory Demoen le 10/10/13 à 20:14

Lewis Hamilton et Nico Rosberg ont appelé leur patron Ross Brawn à poursuivre l’aventure à Brackley au terme de cette saison.

L'avenir de Brawn fait l'objet d'intenses spéculations depuis que la publication allemande Sport Bild a annoncé cette semaine que le Britannique aurait décidé de quitter Mercedes à la fin de cette année, probablement pour s’engager avec Honda, qui motorisera McLaren à partir de 2015.

Si Brawn est resté très discret sur son avenir en Formule 1 ce jeudi dans le paddock de Suzuka, ses pilotes espèrent le voir continuer à diriger Mercedes l’an prochain.

"Il a joué un rôle important dans ma décision de rejoindre cette équipe, a confié Hamilton en marge du Grand Prix du Japon. C’est un grand patron. J’apprécie travailler à ses côtés. Je ne sais pas quels sont ses plans pour le futur mais j’aimerais qu’il reste avec nous."

Rosberg a ajouté : "Il y a bien évidemment des discussions qui sont en cours avec l’équipe, et ce serait super s’il décidait de rester. Je m’entends bien avec lui et je pense qu’il fait un excellent team principal."

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Massa promet une approche "agressive"
par Grégory Demoen le 10/10/13 à 21:09

Felipe Massa a promis d’adopter une "approche agressive" pour ses cinq dernières courses avec Ferrari.

Le meilleur résultat du pilote brésilien cette saison est une troisième place acquise au Grand Prix d’Espagne en mai dernier.

"Je vais adopter une approche agressive, a commenté Massa ce jeudi à Suzuka. C’était déjà le cas lors de la dernière course, mais malheureusement cela n’a pas payé puisque je suis parti en tête-à-queue. Mais vous devez prendre des risques et je ne compte pas changer d’approche jusqu’à la fin de la saison."

Le Pauliste espère secrètement pouvoir monter une dernière fois sur la plus haute marche du podium avant de faire ses adieux à la squadra.

"C’est mon rêve et j’estime que tout est possible. Tout peut arriver en Formule 1 : combien de fois avons-nous vu un gars s’imposer sans avoir la meilleure voiture ? Il ne faut jamais perdre espoir. Je vais donc essayer d’ajouter un autre succès à mon palmarès", a-t-il confié.

En ce qui concerne son avenir en F1, Massa a précisé qu’il s’attendait à avoir rapidement des nouvelles. Le Brésilien discute avec Lotus, Sauber et Force India.

"Je crois que d’ici la fin octobre, je devrais avoir une idée d’où j’irai l’année prochaine. C’est difficile d’être plus précis, mais je ne pense pas que cela prendra trop longtemps. Les choses ont bien progressé ces dernières semaines", a-t-il conclu.

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EL1 : Bianchi et van der Garde dans le mur
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 4:40

La première séance d’essais libres du Grand Prix du Japon a été pour le moins animée avec les sorties de piste de Jules Bianchi et Giedo van der Garde, tous deux dans le second Degner.

La session a également été marquée par le tête-à-queue de Pastor Maldonado, après que son équipe Williams n’ait pas serré la roue arrière gauche de sa voiture correctement.

Sur le plan sportif, les pilotes Mercedes ont terminé en tête au terme de cette première heure et demie d’essais à Suzuka, Lewis Hamilton devançant Nico Rosberg de trois dixièmes. Sebastian Vettel, qui peut être titré ce dimanche, a signé le troisième temps à plus d’une demi-seconde de la première Flèches d’Argent.

Mark Webber, qui dispose d’un nouveau châssis pour ce Grand Prix, a terminé quatrième de la séance. L’Australien a devancé les Ferrari de Felipe Massa et Fernando Alonso ainsi que les Lotus de Romain Grosjean et Kimi Räikkönen. Le top 10 est complété par Sergio Pérez et Daniel Ricciardo.

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Nouveau châssis pour Bianchi
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 8:24

Jules Bianchi devra utiliser un nouveau châssis pour le reste du Grand Prix du Japon, ce week-end, sur le circuit de Suzuka.

Le Niçois a endommagé sa monoplace ce vendredi matin après une sortie de piste survenue au cours de la première séance d’essais libres.

Marussia ne pouvant procéder à la réparation du châssis sur place, Bianchi, qui a été contraint de faire l’impasse sur la deuxième session d’essais, devra dès lors en utiliser un nouveau.

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EL2 : Accidents à gogo !
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 8:42

La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix du Japon a été aussi animée que la première, qui avait vu les sorties de piste de Jules Bianchi et Giedo van der Garde dans le second Degner.

Le premier pilote à être parti à la faute cet après-midi à Suzuka est Pastor Maldonado, également dans ce virage. Le Vénézuélien avait déjà perdu un temps de piste précieux ce matin après que son équipe Williams n’ait pas serré la roue arrière gauche de sa voiture correctement.

Sergio Pérez est ensuite sorti de la piste à vive allure. Le pilote mexicain, dont l’avenir en F1 demeure incertain, est resté assis quelques instants dans sa McLaren après le crash, tant le choc fut violent.

Sur la fin de la séance, Fernando Alonso est parti en tête-à-queue avec sa Ferrari à l’abord du premier Degner, tout comme Kimi Räikkönen. Le Finlandais n’a toutefois pas été en mesure de poursuivre ses essais, sa Lotus restant coincée dans les graviers.

Au niveau du chrono, le meilleur temps est revenu à Sebastian Vettel, qui pourrait être sacré ce dimanche à Suzuka. Le futur quadruple Champion du monde a devancé de 168 millièmes son équipier Mark Webber et de près de trois dixièmes la Mercedes de Nico Rosberg.

Räikkönen a réalisé le quatrième temps devant son équipier Romain Grosjean, ce qui laisse entrevoir un bon week-end pour Lotus après son double podium obtenu au Grand Prix de Corée le week-end dernier.

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De Villota retrouvée morte à son hôtel
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 9:00

Maria de Villota a été retrouvée morte dans sa chambre d’hôtel, à Séville, ce vendredi matin. Arrivés sur place à 7 heures locales, les secours n'ont rien pu faire pour la ranimer.

L’information a été confirmée par sa famille.

"Chers amis : Maria nous a quittés. Elle est allée au ciel, comme tous les anges. Nous remercions Dieu pour l’avoir autorisée à rester à nos côtés durant une année et demie supplémentaire", a indiqué sa famille dans un communiqué.

L’Espagnole de 33 ans avait été victime d’un grave accident l’an dernier au cours d’une séance d’essais aérodynamiques en ligne droite avec Marussia, ce qui lui avait coûté l'usage de son œil droit.

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Di Resta s’attire la colère de Webber
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 10:12

Mark Webber était assez mécontent à l’issue de sa journée d’essais, après avoir été gêné par Paul di Resta.

"Les ingénieurs ne l’informent pas quand il sort des stands, et il prend la trajectoire à basse vitesse et vous gêne ensuite pendant la moitié du tour", a déclaré Webber.

"Cela s’est passé deux fois avec Sebastian [Vettel] et une fois avec moi. Je ne sais pas si son équipe ou si son ingénieur lui parle, mais ils peuvent clairement faire mieux que ça."

Deuxième de ce vendredi d’essais à deux dixièmes de son équipier, Webber est optimiste pour la suite de son week-end nippon.

"Les chronos ne sont pas trop mauvais, mais il nous reste encore du boulot, a-t-il précisé. Nous pouvons encore nous améliorer, même si l’équilibre n’est pas si mal. Je suis sûr que je peux prétendre à un très, très bon résultat ici si tout se passe correctement."

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Les Pirelli inquiètent Vettel à Suzuka
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 10:29

Auteur du meilleur temps du jour à Suzuka, Sebastian Vettel aborde avec prudence la suite du Grand Prix du Japon, se méfiant des pneumatiques.

Pirelli a apporté ses spécifications les plus dures sur le circuit nippon, mais le pilote Red Bull pense que la dégradation pourrait tout de même poser problème durant le Grand Prix.

"Nous pouvons encore un peu nous améliorer, en particulier au niveau de l’usure des pneus, qui sera importante ici", a réagi Vettel.

"Ce n’est pas évident et nous avons vu aujourd’hui que beaucoup de pilotes ont rencontré des problèmes. Beaucoup d’erreurs ont été commises. C’est un circuit difficile pour les pilotes et il met les pneumatiques à rude épreuve, ce n’est donc pas simple. Il ne sera pas évident de trouver la bonne stratégie pour dimanche."

Vettel pourrait remporter son quatrième titre dans deux jours, s’il remporte le Grand Prix du Japon et que Fernando Alonso ne fait pas mieux que neuvième.

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Un vendredi tranquille pour Vergne
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 10:48

Jean-Eric Vergne a connu deux séances d’essais libres normales ce vendredi sur le circuit de Suzuka, théâtre ce week-end du Grand Prix du Japon. Le Français a parcouru un total de 54 tours, signant la 12ème meilleure performance du jour.

"Ce fut un vendredi sans incident, a déclaré JEV. Nous avons suivi notre programme habituel. Nous avons travaillé sur les réglages de la voiture et son équilibre."

"Je dois admettre que je ne suis pas encore satisfait de la balance de la voiture, principalement car je rencontre du sous-virage. A part ça, ce fut une journée encourageante. J’ai effectué des longs relais avec les deux types de pneus et, même si je n’ai pas encore une très bonne compréhension des durs, les médiums étaient corrects."

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Pic : "Pas trop mal"
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 11:10

Privé de première séance d’essais libres pour laisser son volant à Heikki Kovalainen, Charles Pic a connu un après-midi productif à Suzuka.

Le pilote tricolore a parcouru 31 tours et est parvenu à devancer de près de trois dixièmes son équipier Giedo van der Garde.

"Au début, quand j’ai chaussé les pneus durs, il y avait un peu trop de sous-virage dans les portions rapides, nous avons donc ajouté de l’aileron", a expliqué Pic.

"Cela a permis d’améliorer l’équilibre général de l’auto, même si ce n’était toujours pas parfait. C’était le même constat avec les médiums, mais, avant d'effectuer un long relais, nous avons changé la barre antiroulis à l’arrière et c’était mieux. Nous avançons donc dans la bonne direction même si ce n’est pas encore assez."

"Dans l’ensemble, je dirais que ce ne fut pas trop mal, mais je pense que nous pouvons encore réaliser des progrès importants pour demain."

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Rosberg va "tout donner" pour battre Red Bull
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 11:42

A l’issue de sa journée d’essais à Suzuka, Nico Rosberg a déclaré qu’il allait "tout donner" ce week-end pour mettre un terme à la domination de Red Bull.

L’équipe autrichienne est invaincue depuis le Grand Prix de Belgique, Sebastian Vettel ayant remporté les quatre dernières courses.

"C’était excitant de piloter la voiture aujourd’hui, l’auto est performante et semblait rapide, je pense donc qu’un bon week-end nous attend. Une nouvelle fois, Red Bull va être difficile à battre mais nous allons tout donner pour y parvenir", a confié Rosberg, troisième aujourd'hui à 262 millièmes de Vettel.

Son équipier Lewis Hamilton, sixième cet après-midi sur le tracé japonais, se veut plus prudent.

"Il nous reste du travail à faire pour demain, en particulier au niveau de la gestion des pneus, a-t-il indiqué. Pour le moment, il est trop tôt pour penser à ce que nous pouvons réaliser ce week-end. Concentrons-nous d’abord sur les qualifications et ensuite nous verrons bien ce que nous pourrons faire."

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Rien ne va plus pour Ferrari
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 12:05

Fernando Alonso a vécu une journée difficile au Grand Prix du Japon. Victime d’un tête-à-queue dans l’après-midi, heureusement sans conséquence, l’Espagnol a été devancé par une Toro Rosso ainsi qu’une McLaren au terme de ce vendredi d’essais.

"Nous ne sommes pas aussi compétitifs que nous l'aimerions et nous devons essayer de nous améliorer", a déclaré Alonso, dixième aujourd’hui à plus d’une seconde du meilleur temps de Sebastian Vettel.

"Heureusement, quand je suis parti en tête-à-queue, je n’ai pas détruit mes pneus. Nous avons pu les utiliser pour notre long relais, même s’ils n’étaient plus aussi performants dans le premier tour. J’espère avoir une piste dégagée demain en qualifications et être devant ces voitures, à savoir les Toro Rosso et les McLaren que nous ne pouvons pas avoir devant nous, comme cela fut le cas aujourd’hui."

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Très lourde amende pour Williams
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 12:20

Les commissaires sportifs de la FIA du Grand Prix du Japon ont infligé une amende de 60.000 euros à l’équipe Williams ce vendredi à Suzuka.

Pastor Maldonado a perdu sa roue arrière gauche ce matin en pleine séance d’essais libres, la faute à son écurie qui avait mal serré la roue de sa voiture.

La FIA a estimé qu’il s’agissait "d’un incident très grave pour la sécurité" des autres pilotes qui étaient en piste. Il s’agit de l’amende la plus importante de la saison infligée à une équipe de F1.

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Pérez hérite lui aussi d’un nouveau châssis
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 12:44

Après Mark Webber et Jules Bianchi, Sergio Pérez est le troisième pilote qui disposera d’un nouveau châssis pour le Grand Prix du Japon.

Le Mexicain est sorti de la piste cet après-midi à Suzuka, après avoir perdu l’arrière de sa McLaren à l’entrée de Spoon.

Comme pour Bianchi, qui a accidenté sa Marussia durant la première séance d’essais libres, le châssis de Pérez ne peut pas être réparé sur place. Checo poursuivra donc son week-end nippon avec le châssis de rechange.

"A l’entrée du virage, j’ai mis une roue sur l’Astroturf (le gazon synthétique, ndlr), et j’ai perdu l’arrière de la voiture. J’ai commis une erreur, a reconnu Pérez. Comme il n’y a pas beaucoup d’espace à cet endroit du circuit, j’ai pris le mur de plein fouet. Tout va bien pour moi mais le choc fut très important."

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De Villota morte de causes naturelles ?
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 13:03

Maria de Villota serait décédée de causes naturelles, selon Carlos Gracia, le responsable de la fédération espagnole de sport automobile.

L’ancienne pilote d’essais de l’équipe Marussia, âgée de 33 ans, a été retrouvée morte ce matin dans sa chambre d’hôtel, à Séville.

"Tout ce que je sais pour l’instant, c’est que son assistante personnelle, Arancha, est entrée dans sa chambre et n’a pas pu la ranimer, a expliqué Gracia aux médias espagnols. Maria était déjà morte. Apparemment, il s’agit d’une mort naturelle, mais je n’en sais pas plus pour le moment."

Un porte-parole de la police a ajouté : "Nous n’avons pas trouvé la moindre trace de drogue dans sa chambre. Selon nos suppositions, il s’agit d’une mort naturelle, mais nous ne pouvons pas le confirmer."

De Villota s’était mariée il y a quelques mois. Elle devait présenter son livre "La vida es un regalo" ("La vie est un cadeau" en français) à Séville ce lundi.

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Räikkönen a rarement été aussi confiant
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 13:37

Kimi Räikkönen se veut résolument optimiste pour la suite de son week-end japonais sur le circuit de Suzuka.

Crédité du quatrième temps au terme de la deuxième séance d’essais libres, à trois dixièmes de Sebastian Vettel, le pilote finlandais estime qu’il pourrait avoir un bon coup à jouer pour les qualifs.

"Les choses s’améliorent, elles étaient plus à mon goût aujourd’hui qu’elles ne l’étaient lors des dernières courses, en particulier sur un tour qualif, ce qui est une bonne chose", a-t-il déclaré.

"Evidemment, demain, c’est une nouvelle journée, et cela pourrait être une toute autre histoire, nous devons donc rester prudents, même si ce n’est pas trop mal."

Interrogé sur le tête-à-queue qui l’a laissé planté dans les graviers cet après-midi, Räikkönen a répondu dans son style habituel : "Il s’agissait d’un tête-à-queue. Cela arrive parfois."

"Il y avait beaucoup de vent aujourd’hui, ce qui n’aidait pas. J’ai attaqué un peu trop fort et je suis parti en tête-à-queue, mais je n’ai rien endommagé sur la voiture. Le seul point négatif, c’est que je n’ai pas pu effectuer autant de tours que je l’aurais voulu, mais ce n’est pas bien grave."

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Bianchi : "Une dure journée…"
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 13:58

Victime d’une sortie de piste dans le second Degner ce vendredi matin au circuit de Suzuka, Jules Bianchi a connu sa plus mauvaise entrée en matière de la saison.

Marussia ne pouvant pas procéder aux réparations sur place, le Niçois héritera du châssis de rechange pour le reste du Grand Prix du Japon.

"Ce fut une dure journée, a concédé Bianchi. Seulement huit tours parcourus, ce n’est pas de cette façon que j’espérais débuter à Suzuka."

"Mon châssis était trop endommagé pour que je puisse prendre part à la deuxième séance d’essais libres, l’équipe m’a donc donné le châssis de rechange et je serai à nouveau en piste demain matin."

"Nous avons beaucoup de travail à faire, moi avec mes ingénieurs et aussi les mécaniciens pour monter la voiture pour demain. Tout ce que nous pouvons faire, c’est retrousser nos manches et espérer vivre une meilleure journée demain."

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Grosjean en quête de maniabilité
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 14:09

Si Romain Grosjean a signé un prometteur cinquième temps ce vendredi à Suzuka, le Français confie qu’une longue nuit de travail l’attend ce soir afin d’aborder les qualifications dans les meilleures conditions.

"Trouver le bon équilibre pour rendre la voiture efficace ici est assez compliqué et les pneumatiques ne facilitent pas les choses, nous avons donc du travail ce soir pour la rendre un peu plus maniable", déclare-t-il.

"C’est certain qu’il y a encore de la performance à trouver et c’est toujours mieux d’être en haut de la feuille de temps même quand tout n’est pas parfait. Donc nous verrons ce que nous pourrons faire demain."

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Pas de poisson radioactif pour Vettel…
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 15:37

Red Bull a pris des mesures très strictes concernant la nourriture qui est servie dans son hospitalité dans le paddock de Suzuka.

La catastrophe nucléaire de Fukushima et l’eau radioactive qui s’est déversée dans l’océan ces derniers mois ont dissuadé l’équipe autrichienne de servir des aliments japonais, et surtout du poisson.

Un porte-parole de Red Bull a confirmé à Suzuka que l’écurie avait fait importer sa nourriture d’Australie "afin de ne prendre absolument aucun risque". Mercedes a également renforcé ses mesures sanitaires, selon le journal allemand Bild.

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Le patron de Red Bull est papa
par Grégory Demoen le 11/10/13 à 15:52

Christian Horner, à la tête de l’écurie Red Bull depuis sa création en 2005, est devenu papa pour la première fois cette semaine.

Le Britannique de 39 ans a confié dans le paddock de Suzuka qu’il regrettait de ne pas avoir pu regagner l’Europe après le Grand Prix de Corée pour se tenir aux côtés de sa femme Beverley lors de l’accouchement.

"Je devais malheureusement participer à plusieurs réunions d’affaires à Tokyo en marge du Grand Prix du Japon", a-t-il expliqué.

"A la base, la césarienne était programmée dans une semaine, mais ma femme souffrait trop et les médecins ont décidé de provoquer l’accouchement. Mais tout s’est très bien passé. Je prends l’avion ce lundi, je pourrai enfin tenir ma fille dans mes bras."

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