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 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP

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MessageSujet: Re: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Lun 26 Oct 2009 - 21:32

Salut à tous,

eurosport.fr a écrit:
GP d'Abou Dhabi
20/10/2009 - 16:36
Loeb aurait renoncé
Selon Europe 1, Sébastien Loeb a définitivement repoussé l'idée de prendre le départ du GP d'Abou Dhabi. Son entourage l'aurait dissuadé de tenter ce pari risqué.

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MessageSujet: Re: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Ven 30 Oct 2009 - 18:19

Salut à tous,

eurosport.fr a écrit:
Saison 2009
28/10/2009 - 14:01
Un sponsor pour Renault
TW Steel, une marque de montres néerlandaises, sera l'un des sponsors de l'écurie Renault la saison prochaine et les deux suivantes. TW Steel, qui sponsorisait auparavant le Championnat A1 GP, se dit "fier" sur son site internet. La marque sera présente sur les voitures dès ce week-end, à Abu Dhabi.

On ne connait en revanche pas les détails financiers de ce nouveau partenariat.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
29/10/2009 - 14:24
Rosberg quitte Williams
Nico Rosberg (ALL) a officialisé son départ de Williams, après quatre années de contrat avec l'équipe de Grove.

"Avec des budgets de plus en plus libres, et un changement de moteur à venir qui n'aidera pas (ndlr : Cosworth finalement, au lieu du Renault longtemps pressenti), je ne suis pas sûrs qu'ils puissent gagner des courses (en 2010) à l'instant où je vous parle, bien que je sois convaincu qu'ils feront encore de très bonnes chose", a expliqué l'Allemand de 24 ans, à Abou Dhabi (EAU), dans un point presse repris par autosport.com.

Nico Rosberg a officieusement signé un contrat pluriannuel avec Mercedes-Benz, qui devrait devenir l'actionnaire majoritaire de Brawn GP d'ici 2012. Brawn GP négocie actuellement un renouvellement avec son champion du monde, Jenson Button (GBR).

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MessageSujet: Re: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Ven 30 Oct 2009 - 18:22

Salut à tous,

eurosport.fr a écrit:
GP d'Abou Dhabi
27/10/2009 - 11:10
Du rab' pour Kobayashi
Le Japonais Kamui Kobayashi remplacera une nouvelle fois Timo Glock lors du GP d'Abou Dhabi au volant de la Toyota. L'Allemand est insuffisamment remis après sa fracture à une vertèbre lors du Grand Prix du Japon. Kobayashi avait terminé 9e au Brésil pour sa première course.

eurosport.fr a écrit:
GP d'Abou Dhabi
29/10/2009 - 10:44
Alonso/Kubica, échange standard
Bob Bell, directeur technique et directeur d'Equipe, estime que Renault va vite se consoler du départ de Fernando Alonso, dimanche soir.

"La contribution de Fernando a été énorme, surtout lors des deux championnats remportés en 2005 et en 2006", a relevé le Britannique. "Alors, bien sûr, il va beaucoup nous manquer. On entend souvent dire qu’il est le meilleur pilote du plateau, ce que je ne contredirai pas. On peut donc comprendre que nous serons tristes de le voir partir, compte tenu de tous les succès que nous avons connus ensemble. Mais nous allons de l’avant et nous sommes ravis d’accueillir Robert Kubica parmi nous. Je pense qu’il montrera très rapidement qu’il est du même calibre que Fernando. Il aime le travail d’équipe, il sait motiver un groupe et il est très rapide : cela ne peut que nous réjouir au moment où l’équipe entre dans une nouvelle ère."

eurosport.fr a écrit:
GP d'Abou Dhabi
29/10/2009 - 12:48
Dur à apprendre
Fernando Alonso (Renault) a prévu un apprentissage difficile du Circuit Yas Marina. "Je pense que le temps de préparation pour ce Grand Prix sera cinq fois plus long qu'en temps normal", a-t-il dit.

"Faire le tour du circuit à pied sera très important pour moi et mes ingénieurs. Les virages 11, 12 et 13 ont l'air intéressant. Lorsque nous avons vu la configuration du circuit pour la première fois, cet enchaînement nous a rappelé la chicane du virage 10 de Singapour."

eurosport.fr a écrit:
GP d'Abou Dhabi
29/10/2009 - 14:06
Button relax
Néo-champion du monde sans victoire depuis neuf courses, Jenson Button (Brawn) a promis d'essayer de finir sa saison en beauté.

"C'est une sensation fantastique d'aller à la dernière course en ayant atteint mon but de remporter le championnat Pilotes et d'avoir conquis le titre Constructeurs au Brésil", a expliqué le Britannique. "Nous voulons finir la saison avec style, en décrochant un super résultat, tout en se permettant d'avoir une approche plus relax ! C'est toujours sympa d'essayer une nouvelle piste, particulièrement avec celle de Yas Marina qui a un tunnel à la sortie de la pitlane et qui va débuter de jour pour finir de nuit. Je suis sûr que ça va être excitant."

eurosport.fr a écrit:
GP d'Abou Dhabi
30/10/2009 - 09:51
Williams roulera Cosworth
Williams a officialisé une motorisation Cosworth à partir de 2010. Cosworth fournissait l'équipe en 2006, avant Toyota.

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MessageSujet: Re: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Ven 30 Oct 2009 - 19:44

Salut à tous,

eurosport.fr a écrit:
GP d'Abou Dhabi
30/10/2009 - 10:08
L1 : Hamilton au top
Lewis Hamilton (GBR/McLaren) a réalisé le meilleur chrono de la séance d'essais libres 1 de la 17e manche du Mondial sur l'île de Yas (EAU).

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MessageSujet: Re: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Ven 30 Oct 2009 - 19:49

Salut à tous,

eurosport.fr a écrit:
GP d'Abou Dhabi
30/10/2009 - 15:38
L2 : Kovalainen à fond
Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) a accompli le tour le plus rapide des essais libres 2 sur l'île de Yas, près d'Abou Dhabi (EAU).

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MessageSujet: Re: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Ven 30 Oct 2009 - 19:50

Salut à tous,

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
30/10/2009 - 15:43
US F1 ibérique
L'équipe US F1, entrante en 2010, a choisi le circuit "Motorland Aragon" comme sa base européenne, à Alcaniz, dans le Nord de l'Espagne.

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MessageSujet: Re: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Dim 1 Nov 2009 - 16:05

Salut à tous,

eurosport.fr a écrit:
GP d'Abou Dhabi
30/10/2009 - 21:24
Grosjean menacé?
Romain Grosjean, qui connait des débuts difficiles en F1, est tout sauf assuré de conserver sa place pour 2010, ont indiqué des responsables de Renault vendredi.

"Nous sommes en train d'évaluer tous les pilotes disponibles. Nous prendrons aussi vite que possible une décision au sujet de celui avec lequel nous comptons nous mettre d'accord. Nous n'excluons aucune éventualité", a déclaré Bob Bell, patron de l'écurie française.

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MessageSujet: Re: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Dim 1 Nov 2009 - 16:06

Salut à tous,

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
31/10/2009 - 10:33
Campos officialise Senna
Bruno Senna, le neveu d'Ayrton Senna, a signé chez la nouvelle écurie Campos Meta et fera donc partie du plateau 2010, a annoncé l'écurie espagnole. "Pour notre équipe, c'est un immense honneur de voir de nouveau ce nom associé à la F1", selon le patron de l'équipe, Enrique Rodriguez de Castro.

A 26 ans, Bruno Senna a affirmé être "ravi de réaliser le rêve de (sa) vie". Le Brésilien a terminé vice-champion du monde du championnat GP2 la saison dernière.

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MessageSujet: Re: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Dim 1 Nov 2009 - 16:09

Salut à tous,

eurosport.fr a écrit:
GP d'Abou Dhabi
31/10/2009 - 12:03
L3 : Button se montre
Jenson Button (GBR/Brawn) a réussi le tour le plus rapide des essais libres 3, sur l'île de Yas, près d'Abou Dhabi (EAU).

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MessageSujet: Re: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Dim 1 Nov 2009 - 16:14

Salut à tous,

eurosport.fr a écrit:
GP d'Abou Dhabi
31/10/2009 - 14:45
Q2 : Räikkönen out
Lewis Hamilton (GBR/McLaren) meilleur chrono de la Q2 en 1:39.695. Eliminés : 11-Räikkönen, 12-Kobayashi, 13-Kovalainen, 14-Nakajima, 15-Alguersuari.

eurosport.fr a écrit:
GP d'Abou Dhabi
31/10/2009 - 15:04
Hamilton en pole
Lewis Hamilton (GBR/McLaren) partira en pole position de la dernière manche du Mondial 2009, devant Sebastian Vettel (ALL/Red Bull).

eurosport.fr a écrit:
GP d'Abou Dhabi
31/10/2009 - 18:33
La citerne de Grosjean
Renault a chargé au maximum la R29 de Romain Grosjean (qualifié 19e) pour le départ de la 17e manche du Mondial. Sa machine pèsera 710,8 kg.

A l'inverse, la BMW de Robert Kubica sera la plus légère avec 654,5 kg. Lewis Hamilton (McLaren) a conquis la pole avec un bolide 658 kg, et Sebastian Vettel assuré la 1ère ligne avec une Red Bull accusant 663 kg.

eurosport.fr a écrit:
GP d'Abou Dhabi
31/10/2009 - 18:44
La paresse de Brawn
Rubens Barrichello a sous-entend que Brawn GP était un peu en roue libre à Abou Dhabi, après avoir décroché les deux titres.

"A un moment du week-end, les gens étaient un peu paresseux, moi inclus. C'est la nature humaine. Nous courons parce que nous aimons cela. Tout le monde était très heureux d'avoir gagné le titre Pilotes et Constructeurs", a soufflé le Brésilien, après la qualification.

eurosport.fr a écrit:
GP d'Abou Dhabi
31/10/2009 - 20:15
Kovalainen perd 5 places
Le Finlandais Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) devra changer de boîte de vitesses après les qualifications du Grand Prix d'Abou Dhabi, ce qui le fera automatiquement perdre cinq places.

Qualifié en 13e position, Kovalainen partira donc de la 18e place, même si la Fédération internationale de l'automobile n'a pas encore communiqué cette décision.

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MessageSujet: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Dim 1 Nov 2009 - 16:20

Salut à tous,

eurosport.fr a écrit:
GP d'Abou Dhabi
01/11/2009 - 14:41
Abandon de Hamilton
Lewis Hamilton (McLaren) a stoppé au 22e des 55 tours sur un problème de frein à l'arrière droit, laissant les Red Bull aux deux premières places.

eurosport.fr a écrit:
GP d'Abou Dhabi
01/11/2009 - 15:40
Victoire de Vettel
Victorieux de la 17e et ultime manche 2009, Sebastian Vettel (ALL/Red Bull) achève la saison comme vice-champion du monde.

Mark Webber (AUS/Red Bull) et Jenson Button (GBR/Brawn) ont complété le podium.

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MessageSujet: Re: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Lun 2 Nov 2009 - 12:08

Salut à tous,

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
02/11/2009 - 07:40
La F1 sans Bridgestone



Bridgestone ne sera plus le fournisseur du championnat du monde de Formule 1 après 2010. En raison de la situation économique, le groupe japonais Bridgestone Makoto Shiomi a décidé de concentrer ses efforts dans "les domaines stratégiques et le renouveau technologique."

Unique fournisseur du championnat du monde de Formule 1 depuis le retrait du français Michelin à la fin de la saison 2006, Bridgestone a décidé de ne pas prolonger le contrat qui le lie à la FIA jusqu'à la fin 2010. "L'environnement d'affaires est en train de subir de grands changements", a commenté le porte-parole de Bridgestone Makoto Shiomi. "Nous devons concentrer nos ressources dans les domaines stratégiques et dans le renouveau technologique", a-t-il justifié selon l'AFP.

La crise économique est invoquée pour justifier cette nouvelle défection après la vente de l'écurie Honda à Brawn, l'annonce par Toyota de l'arrêt du Grand Prix du Japon que le groupe japonais hébergeait sur le mont Fuji. On entend cependant un autre son de cloche à Tokyo : "Je ne pense pas qu'ils ont quitté les sports automobiles juste à cause des mauvaises conditions économiques", a commenté Tatsuya Mizuno, directeur du cabinet de consultants Mizuno Credit Advisory. "Le concept de voiture n'est plus ce qu'il était. Avant, une auto était jugée sur la vitesse, sa performance, son design et son style. C'était ce qui attirait les jeunes consommateurs, et gagner en Formule 1 était ce que les gens aimaient. Mais maintenant les gens veulent des voitures respectueuses de l'environnement, économes en carburant et sûres" a-t-il expliqué. "Faire partie de la Formule 1 suppose beaucoup de coûts. Cela devient trop cher par rapport aux besoins des entreprises", a-t-il conclu.

Bridgestone était entré dans la F1 en 1997, en devenant le fournisseur de cinq écuries. Il cherchait alors à accroître la visibilité de sa marque en Europe afin de contester la suprématie de Michelin. Depuis le retrait de ce dernier en 2007, il était le seul fournisseur du championnat de F1, qu'avait déjà quitté l'américain Goodyear à la fin de la saison 1998. En 2009, Bridgestone a fabriqué quelque 40.000 pneus de Formule 1 pour le compte de dix écuries dans son usine de Kodaira, dans la banlieue de Tokyo.

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MessageSujet: Re: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Dim 15 Nov 2009 - 10:03

Salut à tous,

Voici un article paru dans le TVMag du 1er au 7 Novembre 2009 :



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MessageSujet: Re: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Dim 15 Nov 2009 - 10:12

Salut à tous,

eurosport.fr a écrit:
F1
02/11/2009 - 20:23
Huchon : "non" au circuit
Le président du Conseil Régional d'Ile-de-France, Jean-Paul Huchon (PS), s'oppose à la construction d'un circuit dans sa région pour accueillir un éventuel Grand Prix de France. "Cela ne se fera pas, que ce soit dans les Yvelines, dans le Val-d'Oise ou en Seine-et-Marne", a-t-il déclaré.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
04/11/2009 - 07:49
Kolles remercié
Force India a indiqué avoir officiellement mis fin aux fonctions de Colin Kolles (ROU) le 31 octobre.

Colin Kolles était resté dans l'organigramme de l'équipe basée à Silverstone lors de la vente en 2005 de Jordan aux propriétaires de Midland, Spyker puis Force India. Il a occupé des postes à responsabilité tels directeur d'Equipe, directeur de l'écurie et directeur général.

Vijay Mallya, propriétaire de FI, l'avait écarté de la direction de l'équipe en novembre 2009 pour le confiner à des fonctions subalternes.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
04/11/2009 - 09:33
Toyota se retire
Toyota a confirmé mercredi à Tokyo l'arrêt immédiat de son programme Formule 1, en raison de la crise économique su secteur industriel.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2011
04/11/2009 - 15:50
Pirelli n'en sera pas
Pirelli a exclu la possibilité d'être fournisseur en Formule 1 à partir de 2011, suite au retrait annoncé de Brigestone, fin 2010.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
05/11/2009 - 13:07
Silverstone sommé de signer
Bernie Ecclestone (FOM) a averti les gérants de Silverstone qu'ils avaient jusqu'à vendredi soir pour signer le GP de Grande Bretagne 2010.

Le chargé des droits commerciaux de la F1, qui soupçonne un problème financier, a indiqué que passé cette date il n'y aura pas d'épreuve au Royaume uni l'an prochain. Il s'agirait d'une grande première depuis la création du Mondial, en 1950.

Ecclestone a accordé une faveur à la Grande Bretagne en ouvrant des négociations avec Silverstone après la défection de Donington, désigné pour accueillir le GP à partir de 2010 avant d'admettre son incapacité à rénover son circuit, faute de subsides.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
05/11/2009 - 14:13
Réunion d'urgence de Renault
Selon les médias anglais, Renault a tenu une réunion d'urgence mercredi à Paris pour discuter du futur de son écurie de Formule 1.

Le constructeur français hésite entre plusieurs options: rester en F1, s'en aller, ou poursuivre seulement en tant que fournisseur de moteurs pour d'autres équipes, a expliqué la BBC. L'issue de la réunion, à laquelle participaient les deux patrons par intérim de la formation, le Britannique Bob Bell et le Français Jean-François Caubet, n'est pas encore connue, selon le quotidien The Guardian.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
05/11/2009 - 15:30
Renault va se décider
Renault fera une annonce sur sa participation au championnat du monde de F1 "avant la fin de l'année", a annoncé à Flins le patron de l'entreprise, Carlos Ghosn.

"Nous laissons la saison se développer normalement, je ne souhaite pas perturber la saison actuelle par des déclarations de notre part, mais je peux vous garantir qu'avant la fin de l'année, nous ferons une annonce et nous annoncerons notre stratégie en ce qui concerne la participation de Renault en matière de Formule Un", a expliqué Carlos Ghosn.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
06/11/2009 - 18:09
Kobayashi vise Lotus
Alors qu'il espérait être titularisé par Toyota en 2010, Kamui Kobayashi a indiqué que sa priorité était dorénavant Lotus. Néanmoins, le directeur technique Mike Gascoyne souhaite signer deux pilotes expérimentés, et en priorité Jarno Trulli.

La présence sur le marché de Nick Heidfeld ne fait pas non plus les affaires de Kamui Kobayashi. Des équipes nouvelles, seule Campos a signé un pilote, Bruno Senna (BRE). Manor et US F1 doivent se décider. BMW détient la 14e licence de la F1 et Toyota n'a pas donné d'information sur la vente de sa division F1.

eurosport.fr a écrit:
Tests
11/11/2009 - 12:00
Bortolotti avec STR
Toro Rosso testera Mirko Bortolotti (ITA), 19 ans, le 2 décembre à Jerez (ESP). Ce pilote de la filière Red Bull a fini 4e du championnat de Formule 2 2009.

Sébastien Buemi (SUI) a assuré qu'il pilotera pour Toro Rosso en 2010. En revanche, l'écurie de Faenza n'a pas confirmé Jaime Alguersuari (ESP), qui avait remplacé Sébastien Bourdais (FRA) en cours de saison.

eurosport.fr a écrit:
Tests
11/11/2009 - 16:13
Baguette dans la R29
Bertrand Baguette, en qualité de champion de Formule Renault 3.5, testera la Renault R29 le 1er décembre, à Jerez (ESP).

Le lauréat de la 3.5 obtient tous les ans cette récompense. C'est ce qui avait permis à Robert Kubica (POL) de se faire remarquer, fin 2005, et de signer dans la foulée un contrat avec BMW.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
12/11/2009 - 07:46
Brawn reste flou
Il faudra encore patienter pour connaître l'avenir de Brawn GP, qui devrait voir Mercedes-Benz monter rapidement dans son capital.

"Mercedes est un partenaire très important, sans lequel nous n'aurions pas été champions du monde. C'est un super moteur, peut-être le meilleur", a soufflé Ross Brawn, P-DG et directeur de Brawn GP, lors d'une fête à l'usine de Brackey, mercredi.

"Nous avons surmonté une pénible restructuration, en mars/avril dernier. Nous nous sentons bien dimensionnés à présent, car nous sommes une écurie privée et nous devons être capable s de fonctionner avec l'argent des partenaires, des sponsors et les revenus des droits télé de la FOM. Nous n'avons pas l'intention d'embaucher ni de débaucher du personnel ; nous sommes à la bonne taille. Des changements vont arriver en Formule 1 et nous sommes à l'aise comme ça ."

eurosport.fr a écrit:
Hors-piste
12/11/2009 - 10:15
Briatore réclame 1 millions €
Flavio Briatore, ex-directeur de Renault F1, réclame un million d'euros à la Fédération internationale de l'automobile pour atteinte à son image dans l'affaire du GP de Singapour 2008, relate The Guardian.

L'Italien de 59 ans conteste devant le TGI de Paris l'interdiction à vie d'exercer toute fonction prononcée à son encontre par la FIA. Son appel sera jugé le 24 novembre.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
13/11/2009 - 14:07
McLaren voulait Barrichello
Rubens Barrichello (BRE), ex-Brawn, révèle dans Autosprint qu'il a été contacté trop tard par McLaren pour 2010. Le Brésilien avait déjà signé en faveur de Williams lorsqu'il a été démarché, en fin de saison.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
13/11/2009 - 17:47
Räikkönen en repérage ?
itv.com/f1 révèle que Steve and David Robertson, les managers de Kimi Räikkönen (FIN), ont visité le McLaren Technology Centre à Woking, mercredi.

Ils l'ont fait à l'invitation de Martin Whitmarsh, P-DG de l'équipe McLaren.

Remercié par Ferrari un an avant terme, le champion du monde 2007 continue d'intéresser l'équipe pour laquelle il avait conduit de 2002 à 2006 inclus.

eurosport.fr a écrit:
F1
13/11/2009 - 17:49
Alonso aux Ferrari days
Renault a donné son autorisation à Ferrari pour que Fernando Alonso (ESP), assiste aux Ferrari days, dimanche à Valence (ESP). Le double champion du monde, qui pilotera pour la Scuderia en 2010, fera ainsi sa première apparition en rouge.

"Je tiens à remercier Renault F1 de rendre possible à Fernando d'être à Valence ; c'est un geste généreux qui est très apprécié", a dit Stefano Domenicali, directeur de la Gestion sportive de Ferrari.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
13/11/2009 - 17:55
Manor vise Glock
Hans-Bernd Kamps, le manager de Timo Glock (ALL), ex-Toyota, a confirmé que son protégé était en contact avec la nouvelle équipe Manor pour 2010.

L'écurie britannique est également en discussions avec Lucas di Grassi (BRE) pour le second baquet.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
13/11/2009 - 18:36
Manor ou USF1 by Toyota ?
Toyota, qui a annoncé son retrait de la F1, cherche à vendre les plans de sa monoplace 2010, révèle Le Parisien.

USF1 et Manor seraient les plus enclins à l'achat. Lotus (via Aerolab) et Campos Meta (Dallara) ont quasiment achevé leurs projets.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
14/11/2009 - 11:58
Button à Woking
McLaren a confirmé que le champion du monde 2009, Jenson Button (GBR/Brawn), a visité son usine de Woking, vendredi après-midi.

McLaren lui aurait proposé un contrat de 9 millions d'euros pour 2010 et la liberté de son droit à l'image, soit exactement le double de Brawn.

La seule hésitation de Jenson Button peut concerner l'avenir de McLaren, qui devrait perdre l'appui technique et financier de Mercedes-Benz à partir de 2012, au profit de son actuelle équipe Brawn.

Mercredi, Martin Whitmarsh, P-DG du Team McLaren, avait conduit une visite de l'usine pour les managers de Kimi Räikkönen (FIN), le champion du monde 2007 laissé libre par Ferrari.

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MessageSujet: Re: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Lun 16 Nov 2009 - 21:05

Salut à tous,

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
15/11/2009 - 16:29
Alonso veut le titre
Lors de sa présentation en tant que pilote Ferrari, dimanche à Valence, Fernando Alonso a assuré vouloir "remporter le Championnat pour Ferrari, avec (Felipe) Massa". "C'est la première fois que je profite du monde Ferrari depuis l'intérieur et je suis impressionné et heureux", a ajouté l'Espagnol.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
15/11/2009 - 16:43
Trulli se fait attendre
Toujours incertain quant à son avenir en Formule 1 depuis le retrait de Toyota, Jarno Trulli a affirmé qu'il pourrait aussi bien continuer en F1 qu'en Nascar. "Evidemment, si l'on regarde la situation actuelle, c'est clair que je peux piloter en F1 la saison prochaine", a-t-il confié à Autosport.

"Mais faire cela (un essai en Nascar) permet de laisser des portes ouvertes. Je reste totalement ouvert à tout même si ma priorité est la Formule 1. Le fait que Juan Pablo a franchi le pas il y a quelques années (en 2006) a attiré l'attention de beaucoup de personnes et c'est pourquoi je me suis retrouvé à m'asseoir et à regarder ce Championnat, parce que je cherchais à comprendre ce qu'il visait vraiment, ce qui le motivait. Le fait de venir ici, de constater combien les gens sont nombreux à suivre les Sprint Cup series fait mesurer l'intérêt qu'il y a à être là-dedans. C'est vraiment un Championnat professionnel de haut niveau. Particulièrement pour le continent américain", a conclu Trulli.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
16/11/2009 - 12:57
Mercedes rachète Brawn
Le constructeur allemand Mercedes prend la majorité dans l'écurie Brawn et aura à partir de 2010 sa propre écurie Mercedes GP, a annoncé son patron Dieter Zetsche.

Son partenaire actuel McLaren va racheter d'ici aux deux prochaines années les 40% que Mercedes possède actuellement dans l'écurie, a-t-il ajouté. Mercedes détiendra à l'avenir 75,1% de Brawn, dont 45,1% en direct.

eurosport.fr a écrit:
Formule 1 - Saison 2010
16/11/2009 - 14:32
Mercedes aura son écurie


Le constructeur automobile allemand Mercedes a pris la majorité dans l'écurie Brawn GP et aura à partir de 2010 sa propre écurie Mercedes GP. Son partenaire actuel McLaren va racheter d'ici aux deux prochaines années les 40% que Mercedes possède actuellement dans l'écurie championne du monde.

Mercedes, qui fait partie du groupe Daimler, a pris la majorité dans l'écurie Brawn GP du champion du monde Jenson Button et aura à partir de 2010 sa propre écurie, Mercedes GP, a annoncé son patron Dieter Zetsche lundi. "Mercedes aura en 2010 sa propre écurie Mercedes GP et a pour cela acquis 75,1% de Brawn", a-t-il indiqué. Son partenaire actuel, McLaren, va racheter d'ici deux ans les 40% que Mercedes possède actuellement dans l'écurie, a-t-il ajouté au cours d'une conférence téléphonique, précisant que Mercedes ne fournirait à l'avenir que des moteurs au Britannique

Mercedes détiendra donc à l'avenir 75,1% de Brawn, dont 45,1% en direct et le reste via son actionnaire des Emirats arabes, Aabar Investment. Les 24,9% restants resteront aux mains des propriétaires actuels, parmi lesquels Brawn et le directeur de l'écurie, Nick Fry. Cette prise de contrôle "nous donne la chance de rendre notre engagement dans la Formule 1 beaucoup plus efficace à l'avenir", a ajouté le président du directoire. Il n'a en revanche pas indiqué si un pilote allemand serait recruté dans cette nouvelle écurie.

Button restera-t-il ?

"Cela prend encore un peu de temps", a-t-il souligné. Mercedes a fait son entrée chez McLaren en 1995 mais ce n'est qu'en 1997 que le constructeur de voitures de luxe a enregistré sa première victoire grâce au pilote David Coulthard en Australie. S'en sont suivis 59 autres victoires, 3 titres de champion du monde des pilotes et un des constructeurs. Sacré champion du monde de Formule 1 à Sao Paulo (Brésil) le 18 octobre, Jenson Button négocie son avenir avec son écurie.

A 29 ans, il aimerait poursuivre sa carrière chez Brawn GP et demande à signer un nouveau contrat de 6,5 millions d'euros annuels, un million de plus que celui qu'il avait accepté cette année. La presse britannique a évoqué un départ pour McLaren qui voudrait l'associer au champion du monde 2008 Lewis Hamilton.

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MessageSujet: Re: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Dim 6 Déc 2009 - 10:18

Salut à tous,

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
17/11/2009 - 10:11
Glock chez Manor
La nouvelle équipe Manor, qui disputera le Championnat du monde en 2010, a annoncé le recrutement de Timo Glock. L'Allemand, dont on parlait chez Renault en remplacement de Romain Grosjean, quitte Toyota après deux saisons passées au sein du team.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
17/11/2009 - 10:19
Button vers McLaren ?
Selon The Guardian, Jenson Button serait en route vers McLaren. Rien n'a été confirmé mais les deux parties seraient tombées d'accord sur un contrat de trois ans. Le champion du monde 2009 quitterait Brawn GP, remplacerait Heikki Kovalainen et deviendrait l'équipier de Lewis Hamilton.

Lien Arrow Button, carpe diem

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
18/11/2009 - 07:44
Räikkönen hors circuit
Le champion du monde 2007, Kimi Räikkönen (FIN), 30 ans, prendra une année sabbatique en 2010, a révélé son manager.

Pilote de Sauber (2001), McLaren (2002-2006) puis Ferrari (2007-2009), le Nordique a été remercié par la Scuderia un an avant le terme de son contrat pour faire de la place au double champion du monde Fernando Alonso (Renault), et n'a pu trouver d'accord financier avec McLaren.

Tout indique désormais que le champion du monde 2009, Jenson Button (GBR/Brawn) va rejoindre McLaren pour faire équipe avec son prédécesseur au palmarès, Lewis Hamilton. La nouvelle écurie Mercedes (ex-Brawn) devrait bientôt confirmer les recrutements de Nico Rosberg (ALL/Williams) et (ALL/BMW).

eurosport.fr a écrit:
Saison 2011
18/11/2009 - 09:38
Räikkönen vise Red Bull
Kimi Räikkönen, qui va prendre une année sabbatique en 2010, espère faire son retour en 2011, peut-être au volant d'une Red Bull.

"L'opportunité de revenir en Grand Prix se reporte à 2011, lorsqu'il y aura des places intéressantes disponibles. A l'heure qu'il est, il semble que ce soit Red Bull", a-t-il déclaré Steve Robertson, l'un de ses managers.

Sebastian Vettel incontestable leader de l'équipe autrichienne, l'Australien Mark Webber, deux fois victorieux en 2009, va visiblement se retrouver en concurrence avec le champion du monde 2007 car il n'a signé que pour 2010.

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
18/11/2009 - 13:18
Kubica au Rallye du Var
Le Polonais Robert Kubica (Renault) disputera le Rallye du Var (27-29 novembre) sur une Clio Renault Sport R3 Maxi, a annoncé l'écurie française.

"Je m'intéresse à toutes les formes de sports mécaniques et j'aime tout particulièrement le rallye", a expliqué Robert Kubica. "C'est une discipline exigeante et très spectaculaire. J'avais l'idée de participer à un rallye dans un futur proche. Mon arrivée prochaine au sein du Renault F1 Team a créé cette opportunité."

"Je vais aborder cette épreuve prudemment et sans objectif particulier. Les routes du Sud de la France sont aussi belles que difficiles et je vais essayer de prendre un maximum de plaisir au volant de la Clio Renault Sport R3 Maxi de l'équipe Chazel", poursuit Robert Kubica.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
18/11/2009 - 14:05
McLaren signe Button
McLaren a annoncé le recrutement de Jenson Button (GBR), champion du monde 2009 avec Brawn, "pour plusieurs années".

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
18/11/2009 - 14:23
Button : "Fantastique"
En signant chez McLaren, le champion du monde en titre, Jenson Button, a déclaré que c'était "fantastique" de faire équipe avec Lewis Hamilton. "Lewis a atteint un succès incroyable en un temps record. Il est un pilote incroyablement doué qui a conquis le respect de tout pilote de Formule 1."

"Je suis sûr qu'on pourra apprendre énormément de choses l'un de l'autre, et je suis impatient qu'on allie nos compétences pour faire progresser l'équipe", a expliqué Button qui a aussi fait part de sa "décision difficile de quitter une écurie où vous avez été pendant si longtemps."

"La vie est faite de challenge - et il faut s'en donner. Même si j'ai remporté le titre avec Brawn GP la saison passée, et que je ne l'oublierai jamais, j'ai toujours su que je voudrais m'imposer de nouveaux challenges. C'est pourquoi j'ai choisi de rejoindre McLaren Mercedes", a commenté le désormais ex-pilote Brawn GP.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
19/11/2009 - 10:33
Räikkönen vise Mercedes
Kimi Räikkönen, dont l'un des managers a annoncé l'année sabbatique en 2010, veut explorer la piste Mercedes (ex-Brawn). Le champion du monde 2007 finlandais, remercié par Ferrari, exige néanmoins des garanties sur la capacité de la voiture future MGP01 à gagner des courses.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2009
19/11/2009 - 15:05
Vettel pilote de l'année
Les dix directeurs d'écuries ont élu Sebastian Vettel (Red Bull) "meilleur pilote 2009", à l'occasion d'un vote organisé par le magazine britannique Autosport.
Chaque votant a donné ses huit meilleurs pilotes, qui ont reçu dans l'ordre 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 et 1 point.

Résultat :

1. Sebastian Vettel 76 pts
2. Jenson Button 67
3. Lewis Hamilton 65
4. Fernando Alonso 39
5. Rubens Barrichello 35
6= Kimi Räikkönen 30
6= Mark Webber 30
8. Felipe Massa 19
9. Robert Kubica 10
10. Adrian Sutil 8

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
20/11/2009 - 10:34
Bianchi testera la F60
Jules Bianchi (FRA), 20 ans, champion de F3 Euro Series 2009, pilote de GP2 en 2010, roulera deux jours à bord de la Ferrari, à Jerez (ESP).

La Scuderia poursuivra lors de cette session de tests (1, 2 et 3 décembre) son opération détection dans le but d'avoir à l'avenir un ou plusieurs jeunes essayeurs. L'échec de Luca Badoer, en remplacement de Felipe Massa pour deux GP cette saison, a montré la nécessité de mettre en place un vivier afin d'organiser la relève.

Jules Bianchi est managé par Nicolas Todt, qui gère la carrière du titulaire de la Scuderia, Felipe Massa. Il tournera les 1er et 2 décembre. Daniel Zampieri (ITA), Marco Zioli (ITA) et Pablo Sanchez Lopez (MEX), soient les trois premiers du championnat d'Italie de F3 2009, se relaieront le 3 décembre.

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
20/11/2009 - 12:12
Wolff actionnaire de Williams
Frank Williams et Patrick Head ont annoncé avoir chacun vendu le même pourcentage de parts minoritaires dans leur écurie à Toto Wolff

Frank Williams et Patrick Head ont annoncé avoir chacun vendu le même pourcentage de parts minoritaires dans leur écurie à Toto Wolff, un homme d'affaire autrichien, qui siègera au conseil d'administration.

eurosport.fr a écrit:
Hors-piste
20/11/2009 - 14:03
Silverstone très menacé
Bernie Ecclestone, chargé des droits commerciaux de la F1 à la FOM, a indiqué que le GP de Grande Bretagne sera retiré du calendrier si un accord ne survient pas avant le prochain Conseil mondial du Sport automobile la FIA, qui se tiendra le 11 décembre à Monaco.

Bernie Ecclestone, chargé des droits commerciaux de la F1 à la FOM, a indiqué que le GP de Grande Bretagne sera retiré du calendrier si un accord ne survient pas avant le prochain Conseil mondial du Sport automobile la FIA, qui se tiendra le 11 décembre à Monaco.

Contrairement à ses habitudes, Bernie Ecclestone a passé outre un premier ultimatum fixé au soir du 6 novembre, lancé aux promoteurs de Silverstone, le seul circuit capable d'accueillir le GP.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
20/11/2009 - 18:11
Mercedes : Heidfeld probable
Mercedes (ex-Brawn) devrait prochainement officialiser Nico Rosberg et Nick Heidfeld, si l'on se fie aux propos de Kimi Räikkönen (FIN), persuade que la firme de Stuttgart veut deux Allemands.

Le champion du monde 2007 a expliqué qu'il n'était pas la peine de discuter avec Mercedes, qu'il soupçonne de vouloir deux pilotes allemands pour son retour à la compétition, pour la première fois depuis 1955.

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
20/11/2009 - 20:41
Mercedes sur Schumi ?
L'écurie Mercedes aurait envie de recruter Michael Schumacher, si l'on en croit Eddie Jordan.

Consultant à la BBC, l'Irlandais pense le team allemand aimerait avoir Michael Schumacher comme pilote principal, en attendant de s'attaquer à Sebastien Vettel la saison prochaine.. Sabine Kehm, porte-parole de l'ancien pilote, assure que c'est "hautement improbable, même s'il ne faut jamais dire jamais."

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
21/11/2009 - 12:48
US F1 : Lopez s'annonce
Jose Maria Lopez (ARG), pilote de GP2 en 2005 (9e) et 2006 (10e), affirme qu'il sera titulaire chez US F1 pour peu qu'il boucle son budget.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
23/11/2009 - 11:38
Sauber coulé?
Selon le journal suisse Sonntagszeitung, la reprise de l'écurie Sauber par le groupe Qadbak pourrait ne pas se faire. La FIA hésiterait de plus en plus à reconduire l'écurie pour la saison 2010, notamment après le retrait de Toyota.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
23/11/2009 - 11:41
Mercedes: Rosberg annoncé?
C'est aujourd'hui que Mercedes GP (ex-Brawn GP) annonce son premier pilote pour la saispon 2010. Le nom de l'Allemand Nico Rosberg, qui a quitté Williams, revient avec insistance.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
23/11/2009 - 12:03
Mercedes : Rosberg arrive
C'était attendu, c'est désormais officiel. Nico Rosberg pilotera une Mercedes (ex-Brawn GP) l'an prochain. L'écurie a confirmé sur son site internet l'arrivée de l'Allemand pour la saison 2010.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
23/11/2009 - 21:21
La Campos homologuée
La monoplace de la nouvelle équipe Campos Meta a passé avec succès les crash-tests nécessaires à son homologation, a indiqué la FIA.

eurosport.fr a écrit:
Tests 2009
24/11/2009 - 12:16
Force India va tester Di Resta
Paul di Resta (GBR), 23 ans, champion F3 Euro Series 2006, pilote DTM depuis 2007, roulera en test avec Force India à Jerez.

Le grand espoir écossais, cousin de Dario Franchitti, vainqueur des 500 miles d'Indianapolis et champion IndyCar en 2007, partagera pendant trois jours (1er, 2, 3 décembre) le volant de la VJM02 avec JR Hildebrand (E-U), 21 ans, champion Indy Lights 2009.

"Nous considèrerons un rôle permanent dans l'équipe pour 2010, potentiellement de pilote-essayeur et de réserve", a indiqué Vijay Mallya, P-DG de l'équipe indienne, qui a ajouté que la nationalité des postulants n'était pas un critère de choix. "Il s'agit du talent et d'implication, et nous savons que les deux les ont."

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
24/11/2009 - 17:06
Rossi testera la BMW
L'Américain Alexander Rossi et le Mexicain Esteban Gutierrez, 18 ans chacun, effectueront des tests à bord d'une BMW la semaine prochaine à Jerez. Tous deux ont obtenu leur ticket en remportant des championnats internes de BMW, au niveau européen et mondial.

"Priver ces espoirs d'essais que nous leur avions promis n'était pas envisageable pour nous, et ce, même après le retrait de BMW de la F1", a expliqué Mario Theissen, le patron de BMW.

eurosport.fr a écrit:
Hors-piste
24/11/2009 - 18:12
Briatore: décision le 5/01
Le Tribunal de Paris a mis son jugement concernant le sort de Flavio Briatore, radié à vie du sport automobile suite à l'affaire du "Crashgate", en délibéré au 5 janvier 2010. Comme il l'avait annoncé, Briatore a demandé l'annulation de la décision du Conseil Mondial de l'Automobile.

L'ancien directeur sportif de Renault réclame aussi un million d'euros de dommages et intérêts.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
25/11/2009 - 21:05
Alonso prépare son arrivée
Nouveau pilote Ferrari, Fernando Alonso a déclaré à Marca qu'il doit "gagner la confiance de l'équipe et débuter une nouvelle relation avec les ingénieurs et les mécaniciens."

"C'est ce que je suis en train de faire pour arriver à la première course avec une relation forte et que nous nous sentions tous à l'aise", a ajouté l'Espagnol en visite dans une université de Madrid.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
25/11/2009 - 21:05
Alonso prépare son arrivée
Nouveau pilote Ferrari, Fernando Alonso a déclaré à Marca qu'il doit "gagner la confiance de l'équipe et débuter une nouvelle relation avec les ingénieurs et les mécaniciens."

"C'est ce que je suis en train de faire pour arriver à la première course avec une relation forte et que nous nous sentions tous à l'aise", a ajouté l'Espagnol en visite dans une université de Madrid.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
25/11/2009 - 21:42
Kobayashi vers Renault
Selon la revue Autohebdo, le Japonais Kamui Kobayashi serait en négociation avec Renault pour être le 2e pilote avec Robert Kubica. Troisième pilote Toyota en 2009, le Nippon avait été étincelant au Brésil et à Abu Dhabi en remplaçant l'Allemand Timo Glock.

Par ailleurs, Kobayashi pourrait ramener avec lui de précieux sponsors. Présent au festival Toyota Motor Sport, le Japonais a indiqué que son manager "parle avec certaines équipes pour l'an prochain", mais qu'il "souhaite faire une pause en ce moment". "En décembre je vais revenir en Europe pour discuter de ma prochaine saison. Donc, pour l'instant, je ne sais pas ou je serais l'an prochain", a-t-il ajouté.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
27/11/2009 - 14:51
Sutil et Liuzzi confirmés
L'écurie Force India a confirmé l'Allemand Adrian Sutil et l'Italien Vitantonio Liuzzi comme pilotes titulaires pour la saison prochaine.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
27/11/2009 - 14:55
Sauber rachète BMW
L'écurie BMW Sauber sera finalement reprise par le Suisse Peter Sauber, et non plus par le fonds d'investissement Qadbak Investment comme annoncé en septembre, a indiqué le constructeur automobile allemand vendredi.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
27/11/2009 - 23:26
Le GP du Canada de retour
Le GP du Canada, disparu en 2009, sera de retour au calendrier 2010, et pour cinq ans, ont confirmé les autorités gouvernementales canadiennes après un accord avec la Formula One Management (FMO), qui gère les droits commerciaux de la discipline.

eurosport.fr a écrit:
Tests 2009
01/12/2009 - 19:15
Ferrari : Bianchi a tourné
Le jeune espoir français, Jules Bianchi, 20 ans, a effectué ses premiers tours de roue au volant de la Ferrari F60 sur le circuit de Jerez. Une température fraîche mais clémente (6°C) aura permis d'avoir de bonnes conditions pour ses débuts à bord de la monoplace.

Signant un chrono de 1'19"626, le Brignolais a réalisé le 5e temps des douze pilotes présents. Le Français continuera demain à rouler au volant de la Ferrari.

Les chronos du jour :

Andy Soucek (Williams) 1'19'158, 87 tours;
Paul Di Resta (Force India) 1'19"369, 46 tours
Gary Paffett (McLaren) 1'19"426, 54 tours
Daniel Ricciardo (Red Bull) 1'19'534, 113 tours
Jules Bianchi (Ferrari) 1'19"626, 91 tours
Mike Conway (Brawn-Mercedes) 1'19.920 58, 58 tours
Alexander Rossi (BMW Sauber) 1'20"227, 82 tours
Marcus Ericsson (Brawn-Mercedes) 1'20"333, 50 tours
Bertrand Baguette (Renault) 1'20"511, 105 tours
JR Hildebrand (Force India) 1'20"537, 49 tours
Oliver Turvey (McLaren) 1''20"856, 27 tours
Brendon Hartley (Toro Rosso) 1'21"325, 69 tours

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
01/12/2009 - 22:47
Flins se retire
Le président du conseil général des Yvelines, Alain Schmitz, a annoncé sur son site internet qu'il retirait son projet de circuit de Formule 1 de Flins-Les Mureaux.

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
02/12/2009 - 14:17
Flins: Les opposants satisfaits
Le collectif "Flins sans F1" a salué mercredi à Mézy-sur-Seine la victoire du "pot de terre contre le pot de fer" après l'abandon du projet de circuit de Formule 1 de Flins-Les Mureaux.

"Cela vaut le coup de se battre car, pour une fois, le pot de terre a gagné contre le pot de fer", a déclaré lors d'une conférence de presse Fabienne Lauret, membre du collectif "Flins sans F1".

Le président UMP du conseil général des Yvelines, Alain Schmitz, qui avait affirmé en juillet que le projet de circuit de Formule 1 avait "le soutien du Premier ministre" François Fillon, a annoncé mardi soir qu'il retirait son projet de circuit de Formule 1.

eurosport.fr a écrit:
Tests 2009
02/12/2009 - 18:54
Jerez : Bianchi 9e
Pour sa dernière séance de la semaine au volant de la Ferrari F60, le Français Jules Bianchi (20 ans) a signé le 9e temps (1'20"586) sur le circuit de Jerez de la Frontera. Lundi, le Français avait été plus rapide (1'19"626). Le meilleur chrono a été réalisé par le pilote McLaren, Gary Paffett.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
03/12/2009 - 17:52
Sauber remplace Toyota
La FIA a annoncé que Sauber sera la 13e équipe inscrite aux championnats du monde l'an prochain, en remplacement de Toyota. Reste maintenant à l'écurie suisse, ex-BMW, à trouver deux pliotes pour défendre ses couleurs.

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
04/12/2009 - 12:12
Renault version Prodrive ?
La société britannique devrait prendre une part du capital de Renault F1 et obtenir une participation de contrôle sur l'écurie française.

Renault courra-t-il sous son nom l'année prochain en F1 ? Bernie Ecclestone s'est dit confiant pour qu'une réponse positive soit donnée : "Nous sommes au coeur des discussions. J'ai confiance dans le fait que nous verrons Renault en F1 sous le nom de Renault la saison prochaine, puis la saison suivante, et encore celle d'après." Quel est le bouleversement attendu ? Selon The Times, Prodrive, une entreprise dirigée par l'homme d'affaires britannique David Richards, co-propriétaire d'Aston Martin, serait sur le point de prendre le contrôle de Renault F1.

Un accord entre l'écurie française et l'ancien dirigeant de Benetton et BAR a été évoqué lors d'une réunion du comité exécutif du constructeur jeudi à Paris selon le Times. Il allégerait le coût financier de la gestion d'une écurie de F1 pour Renault, tout en épargnant au sport de perdre un nouveau constructeur après les retraits de Toyota, Honda et BMW. Et cela pourrait être avalisé la semaine prochaine par le conseil d'administration de Renault. Ce serait un nouveau chamboulement, qui a subi le contre-coup du retentissant "crashgate" (la raditation à vie de Flavio Briatore, dirigeant historique suite à l'accident volontaire de Nelson Piquet Jr à Singapour). L'écurie serait installée au siège de Prodrive, dans la région d'Oxford, mais elle continuerait à courir sous le nom de Renault qui conserverait une part minoritaire.

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
04/12/2009 - 16:30
Weber dément pour Schumi
Les rumeurs d'un retour de Michael Schumacher en Formule 1 notamment chez Mercedes, continuent en Allemagne malgré les dénégations de l'entourage du septuple champion du monde, notamment de son agent Willi Weber vendredi.

"Je vais rencontrer bientôt Michael, mais comme cela arrive souvent dans l'année et il ne sera question ni de Norbert Haug ni de Mercedes", a déclaré Weber à l'agence allemande SID.

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
04/12/2009 - 16:43
Sauber avec un moteur Ferrari
L'écurie Sauber qui obtenu jeudi la confirmation de sa participation au Championnat du monde 2010, sera motorisée par Ferrari, a indiqué vendredi le patron et propriétaire de l'équipe installée en Suisse.

"Nous travaillerons avec Ferrari pour le moteur et la transmission. Les turbulences des dernières semaines n'ont eu aucune influence sur le développement de la voiture", a expliqué Peter Sauber à l'agence allemande d'informations sportives SID.

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MessageSujet: Re: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Ven 25 Déc 2009 - 21:56

Salut à tous,

eurosport.fr a écrit:
GP de Grande Bretagne
07/12/2009 - 11:51
Silverstone garde son GP
Le circuit de Silverstone continuera à accueillir le Grand Prix de Formule 1 de Grande-Bretagne aux termes d'un nouvel accord trouvé avec les dirigeants de la F1, ont annoncé lundi les gérants du circuit.

Ils ont précisé que cet accord, approuvé par Bernie Ecclestone, le détenteur des droits de la Formule 1, prévoyait le maintien du GP de Grande-Bretagne à Silverstone pour les 17 prochaines années.

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
09/12/2009 - 14:47
Un repreneur pour Renault?
Gérard Lopez, un investisseur basé au Luxembourg, est candidat à la reprise de Renault F1 dont l'avenir devrait se décider jeudi à Paris, a affirmé l'intéressé à Monaco lors du Motor Sport Business Forum.

"Il y a des cycles. La situation actuelle de la F1, cette période de changement, crée des opportunités pour des nouvelles équipes et des nouveaux investisseurs", a déclaré M. Lopez, pour qui il est possible de "gagner plus d'argent" autour d'une écurie de F1.

"Si nous reprenions Renault F1, ce serait à part entière, en tant que team constructeur", a précisé M. Lopez, fondateur de Mangrove Capital Partners et président de Genii Capital, deux fonds de placements ayant investi ces dernières années dans les nouvelles technologies et sur internet.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
10/12/2009 - 19:18
Un lancement en commun
Les écuries vont organiser fin janvier en Espagne un lancement en commun de la saison 2010, un énorme changement par rapport aux saisons précédentes, a révélé à Monaco Nick Fry, l'un des responsables de Brawn GP racheté par Mercedes.

"Ce sera un véritable événement sur lequel on travaille tous ensemble. Nous allons bientôt en finaliser les détails", a dit Fry, directeur général de Brawn GP, à la fin d'un débat auquel il participait dans le cadre du Motor Sport Business Forum.

Le lancement en Espagne de la saison de F1, début 2010, au lieu de plusieurs lancements individuels aux quatre coins de l'Europe, sera un bon moyen de montrer que "nous sommes tous dans le même bateau", après les retraits de trois constructeurs en un an (Honda, Toyota, BMW), a conclu Fry.

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
10/12/2009 - 19:23
Ayrton Senna honoré
Ayrton Senna a été élu par ses pairs plus grand pilote de Formule 1 de tous les temps, selon un sondage du magazine britannique Autosport.

Quelque 217 pilotes de F1, cumulant 9194 départs en course et 270 victoires, dont Michael Schumacher, Paul Pietsch, le plus vieux pilote encore en vie, ou encore le champion en titre Jenson Button, ont participé à cette enquête.

Ayrton Senna, sacré en 1988, 1990 et 1991, a remporté 41 victoires et 65 pole positions en 162 GP.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
10/12/2009 - 20:10
Points: 10 coureurs?
La FIA a annoncé qu'elle envisageait de modifier le barème des points pour la saison 2010, cette décision devant être ratifiée vendredi par son Conseil mondial.

Les dix premiers d'une course marqueraient des points, contre les huit premiers actuellement.
Le vainqueur en inscrirait 25, le deuxième 20, le troisième 15, le quatrième 10, le cinquième 8, le sixième 6, le septième 5, le huitième 3, le neuvième 2 et le dixième 1.
Jusqu'à cette saison, le barème était de 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
10/12/2009 - 21:20
Renault va continuer
Selon la BBC, l'écurie Renault aurait confirmé sa présence dans les paddocks la saison prochaine. Il se peut néanmoins que le nom d'un éventuel nouveau propriétaire remplace celui de Renault. Les dirigeants de l'écurie doivent se réunir ce vendredi.

Aucune annonce officielle ne devrait intervenir avant la semaine prochaine.

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
11/12/2009 - 12:30
Un contrat pour Schumi ?
La nouvelle écurie de Formule 1 Mercedes va proposer dans les jours à venir un contrat de pilote à l'Allemand Michael Schumacher, retraité des circuits depuis 2006, rapporte dans son édition le quotidien populaire allemand Bild.

Selon le journal le plus lu d'Allemagne, Mercedes est prêt à offrir un salaire annuel de sept millions d'euros à "Schumi", septuple champion du monde de F1 qui aura 41 ans le 3 janvier.

Les rumeurs d'un retour en F1 de Schumacher se poursuivent depuis plusieurs semaines, malgré les dénégations de son entourage et de l'encadrement de Mercedes.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
11/12/2009 - 13:14
Renault resterait... à 25%
Selon la BBC, Renault devrait poursuivre l'aventure en F1 en 2010 mais ne garderait que 25% des parts de son écurie.

"Ces changements seront notifiés à l'écurie vendredi (et) une annonce officielle devrait être faite la semaine prochaine", a précisé la BBC, ajoutant qu'il a été décidé que "l'équipe (courrait) sous le nom de Renault en 2010".

Gérard Lopez, fondateur de Mangrove Capital Partners et président de Genii Capital, deux fonds de placements ayant investi ces dernières années dans les nouvelles technologies et sur internet, serait "le favori" pour reprendre Renault F1 au travers de Genii Capital, d'après la BBC.

Outre M. Lopez, qui s'est ouvertement dit intéressé jeudi par une telle opération, David Richards, propriétaire de Prodrive et copropriétaire d'Aston Martin, et deux autres personnes seraient candidats au rachat de la formation, selon Bernie Ecclestone, le grand argentier de la F1.

Renault, qui a enregistré une perte nette de 2,7 milliards d'euros au premier semestre 2009, s'interrogerait sur la poursuite de son engagement en Formule 1, qui lui coûte plus de 100 millions d'euros chaque année.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
11/12/2009 - 16:42
Le nouveau barème officiel
Le Conseil mondial de l'automobile, entité de la FIA, a officiellement décidé de modifier le barème des points du Championnat du monde 2010.

"En raison de l'extension de la grille à 13 équipes, et suivant la recommandation de la commission F1, un nouveau système de points sera mis en place pour la saison 2010", a annoncé la FIA dans un communiqué, sans plus de précision.

Jeudi, la commission F1 de la FIA, constituée des personnages clés de la F1 - actionnaires des écuries, promoteurs, fournisseurs et sponsors - avait proposé un barème de 25 points pour le vainqueur, 20 pour le second, 15 pour le 3e, 10 (4e), 8 (5e), 6 (6e), 5 (7e), 3 (8e), 2 (9e) et 1 (10e).

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
11/12/2009 - 17:02
Le calendrier dévoilé
La FIA a dévoilé le nouveau calendrier de la saison 2010, qui débutera le 14 mars avec le GP de Bahreïn. Dix-neuf épreuves sont au programme, contre 17 en 2009.

Le calendrier officiel 2010:

14 mars : Bahreïn
28 mars : Australie
4 avril : Malaisie
18 avril : Chine
9 mai : Espagne
16 mai : Monaco
30 mai : Turquie
13 juin : Canada (sous réserve)
27 juin : Europe (à Valence, Espagne)
11 juillet : Grande-Bretagne
25 juillet : Allemagne
1 août : Hongrie
29 août : Belgique
12 septembre : Italie
26 septembre : Singapour
10 octobre : Japon
24 octobre : Corée du Sud
7 novembre : Brésil
14 novembre : Abou Dhabi

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
12/12/2009 - 12:00
Mercedes et Schumi OK?
Mercedes (ex-Brawn) et l'Allemand Michael Schumacher auraient trouvé un accord pour 2010, accord qui doit être encore validé par une visite médicale, rapporte l'hebdomadaire allemand Focus à paraître lundi.

Selon Focus qui ne cite pas l'origine de ses sources, "Schumi" devrait reprendre en 2010 sa carrière de pilote arrêtée en 2006 avec un palmarès de sept titres de champion du monde et 91 victoires en Grand Prix.

L'Allemand qui aura 41 ans le 3 janvier, doit toutefois encore obtenir le feu vert des médecins, rapporte Focus.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
14/12/2009 - 07:57
Lotus présente ses pilotes
Lotus a fait savoir lundi que Jarno Trulli et Heikki Kovalainen seront dans ses baquets F1 en 2010. Le Malais Fairuz Fauzi est 3e pilote. Trulli a 35 ans; il a remporté le GP de Monaco avec Renault en 2004. Kovalainen a 28 ans et était chez McLaren. Il s'était imposé en Hongrie en 2008.

Lien Arrow Lotus est de retour

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
15/12/2009 - 07:19
Schumi: Ferrari est OK
Ferrari a annoncé qu'elle n'empêcherait pas le départ chez Mercedes de Michael Schumacher, champion du monde à sept reprises et conseiller de la Scuderia depuis la fin de sa carrière de pilote.

"S'il prend un autre chemin, notre accord ne sera alors plus valable", a affirmé Luca di Montezemolo, président de Ferrari, sur la BBC.

"On ne peut pas travailler avec un concurrent et avec nous en même temps. Je n'ai pas encore parlé de cette affaire avec lui. Il n'est qu'un ami cher, pas un membre de notre équipe. Il est consultant pour nos voitures citadines", a ajouté le dirigeant italien.

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
15/12/2009 - 12:40
Manor change de nom
Après avoir été un temps proche de l'écurire Brawn GP, le milliardaire britannique Richard Branson vient de s'associer avec l'écurie Manor. Du même coup, le nouveau nom de l'écurie sera Virgin Manor.

Branson entend ainsi booster une équipe qui possède le plus faible budget du paddock en 2010 avec 44 millions d'euros.

eurosport.fr a écrit:
ormule 1
15/12/2009 - 14:50
Glock balance Schumacher
Selon Tim Glock, Michael Schumacher va revenir en Formule 1 la saison prochaine. Le pilote de Virgin Racing a reconnu : "Il y a encore beaucoup de spéculations, mais au final il (Schumacher) est un incroyable pilote et il veut revenir à la course".

"Mon sentiment personnel, c'est qu'il est évident qu'il est en train de revenir", a insisté Glock. Des rumeurs récurrentes font état d'un retour de Schumacher au sein de l'écurie Mercedes GP. Il ne les a pas commentées.

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
15/12/2009 - 20:55
Massa a reconduit
Felipe Massa a repris le volant d'une monoplace, la Ferrari F2007, sur le circuit de Mugello, a annoncé la Scuderia dans un communiqué.

Le Brésilien n'a pu conduire une Ferrari plus récente, comme la F2009, car les règlements de la F1 interdisent les tests sur circuit à cette période de l'année.

Il a effectué une trentaine de tours au cours de l'après-midi. "Tout s'est bien passé", a assuré Massa

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
16/12/2009 - 12:26
Renault reste
L'écurie Renault a confirmé sa présence dans les paddocks la saison prochaine. Le constructeur français a vendu une partie de ses parts à Genii Capital.

"Renault a décidé de poursuivre son engagement en Formule 1, avec le soutien d'un nouveau partenaire stratégique, Genii Capital, une société luxembourgeoise spécialisée dans les nouvelles technologies, la gestion d'image et le sport automobile. Renault devrait transférer à Genii Capital une large part de Renault F1 Team et les deux partenaires en assureront ensemble le management", explique le constructeur dans un communiqué, tout en précisant que l'équipe conservera son nom.

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
16/12/2009 - 16:17
Häkkinen prévient Schumi
Le Finlandais Mikka Häkkinen croit au retour à la compétition de son ancien grand rival, l'Allemand Michael Schumacher, tout en rappelant que "le succès ne (lui) sera pas garanti".

Je peux très bien m'imaginer qu'il revienne, d'autant qu'il y a déjà pensé cet été" pour remplacer Felipe Massa, blessé, chez Ferrari, a déclaré Häkkinen au magazine Auto Bild Motorsport.

"Cela serait un super cadeau de Noël pour les amateurs de F1 (...) on parlerait de la F1 dans le monde entier de façon positive, ce qui serait bien, car on ne peut pas dire que cette année a toujours été positive", a rappelé l'ancien pilote McLaren.

"S'il revient, sa vie va changer et il devra la consacrer à nouveau à la F1, sans que le succès lui soit garanti", a conclu le Finlandais de 41 ans.

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
16/12/2009 - 17:49
Des douleurs pour Massa
Felipe Massa a ressenti des douleurs au cou pendant sa deuxième séance d'essais au volant d'une monoplace, selon un communiqué de Ferrari.

Après avoir effectué une trentaine de tours mardi, il a passé la matinée de mercredi au volant de l'ancien modèle, les règlements de la F1 interdisant les essais sur circuit d'un nouveau modèle à cette période de l'année.

"Même si je me suis beaucoup entraîné ces derniers mois, certains muscles importants pour la conduite étaient un peu endormis. J'ai eu un peu de douleurs dans le cou, particulièrement dans les virages rapides", a expliqué Massa.

"Pour le reste, je me suis senti bien et je n'ai pas ressenti de différence par rapport à avant l'accident", a-t-il ajouté.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
16/12/2009 - 19:42
Renault investira moins
Renault investira moitié moins en Formule 1 en 2010 qu'en 2009, a annoncé le directeur général de la structure, Jean-François Caubet, au jour de l'annonce du partenariat de Renault F1 avec la société luxembourgeoise Genii capital.

"Entre le coût net (de la F1) pour Renault en 2009 et celui de 2010, cela a été divisé par deux", a expliqué M. Caubet, ajoutant que cette question avait été centrale dans l'optique du maintien du constructeur français en F1.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
17/12/2009 - 09:56
Kobayashi chez Sauber
L'écurie Sauber a officialisé l'arrivée dans ses rangs de Kamui Kobayashi pour la saison 2010. Le pilote japonais ancien, pilote Toyota, qui était également annoncé chez Renault.

"Je suis très optimiste à l'idée de travailler avec Kamui", a déclaré le propriétaire de l'écurie, Peter Sauber. "Lors des deux dernières courses de la saison passée, il a eu une occasion inespérée de démontrer son talent et ses capacités et il l'a fait remarquablement", a-t-il ajouté.

"Le Grand-Prix d'Abu Dhabi n'a pas seulement montré qu'il est capable d'aller vite et d'être agressif mais aussi qu'il s'adapte parfaitement à la stratégie de toute l'équipe", a conclu Sauber.

Selon la revue Autohebdo, le Japonais Kamui Kobayashi serait en négociation avec Renault pour être le 2e pilote avec Robert Kubica. Troisième pilote Toyota en 2009, le Nippon avait été étincelant au Brésil et à Abu Dhabi en remplaçant l'Allemand Timo Glock.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
17/12/2009 - 11:12
Schumi vise Abou Dhabi
Le retour de Michael Schumacher en Formule 1 serait conditionné aux résultats d'une séance d'essais que veut organiser l'écurie Mercedes à Abou Dhabi. Selon le quotidien Bild, cette séance aurait lieu dans les deux prochaines semaines. Schumacher piloterait une monoplace engagée en championnat GP2.

Le septuple champion du monde, retraité des circuits depuis octobre 2006, est présenté avec insistance comme le futur coéquipier de Nico Rosberg au sein de la nouvelle écurie Mercedes (ex-Brawn).

"Schumi" qui aura 41 ans le 3 janvier, avait failli reprendre sa carrière l'été dernier pour venir en aide à Ferrari, privé de Felipe Massa après une violente sortie de route.

Mais l'Allemand, vainqueur de 91 Grand Prix, avait renoncé à cause des douleurs au cou, séquelles d'une chute en moto, qu'il avait ressenties notamment lors de séances d'essais au volant d'une Ferrari F2007.

Lien Arrow Schumi, ça se précise

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
17/12/2009 - 12:10
Rosberg prévient Schumi
L'Allemand Nico Rosberg a prévenu dans la presse allemande son compatriote Michael Schumacher, qui pourrait être son futur coéquipier au sein de l'écurie Mercedes, qu'un retour en Formule 1 après trois ans sans compétition "ne sera pas facile".

"Cela ne sera pas facile pour lui. Quand tu restes loin d'une F1 aussi longtemps et que tu n'as pas la possibilité de faire beaucoup de séances d'essais pour te réhabituer, ce n'est pas simple", a déclaré Rosberg au quotidien Stuttgarter Zeitung.

La veille, Rosberg, 24 ans, avait prévenu qu'il ne se considérerait pas comme le pilote N.2 de Mercedes aux ordres de Schumacher si celui-ci devait, comme annoncé depuis plusieurs semaines par la presse allemande, rejoindre l'écurie allemande.

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
17/12/2009 - 22:43
Mosley se défend
Le président de la FIA Max Mosley a assuré que radier de toute activité dans le sport automobile Flavio Briatore, ancien directeur de l'écurier Renault F1 impliqué dans l'affaire du Crashgate, n'était pas une "vengeance personnelle".

"La dispute à laquelle Briatore fait référence est celle qui a opposé la FIA à certaines écuries", a rappelé Mosley dans un communiqué jeudi. "Mais le rôle de Briatore était marginal. Il n'y a aucune rancoeur de ma part envers lui", a assuré Mosley, évoquant "un déjeuner amical à Monaco" quelques temps après.

Le Britannique a aussi souligné que "Briatore devrait être le dernier à se plaindre d'un traitement injuste de la FIA". "La FIA lui a constamment accordé le bénéfice du doute" sur plusieurs affaires, a-t-il estimé, mais "l'incident de Singapour était cependant sérieux". "L'hypothèse selon laquelle tout cela a été conçu pour des raisons de vengeance personnelle est un argument desespéré que l'on ne peut pas soutenir", a-t-il renchéri.

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
18/12/2009 - 23:52
Montezemolo confirme
Lors d'un entretien sur site officiel de Ferrari, Luca de Montezemolo a confirmé ce que tout le monde pressentait, l'arrivée de Michael Schumacher au sein de l'écurie Mercedes.

Luca de Montezemolo, a accrédité la thèse d'un prochain retour en Formule 1 de Michael Schumacher en souhaitant bonne chance au pilote allemand et à "son jumeau qui s'est mis en tête de courir pour Mercedes". "Le vrai Schumacher, celui que je connais personnellement, restera à jamais membre de la famille Ferrari", a déclaré le président de Ferrari sur le site internet du constructeur italien. "Et il y a aussi son frère jumeau, qui lui ressemble, mais qui semble s'être mis en tête de courir en F1 avec Mercedes", a-t-il poursuivi, avec beaucoup d'ironie.

"Je ne le connais pas personnellement, mais il était clair que nous ne pouvions rien lui offrir : on a deux pilotes jeunes avec Felipe Massa et Fernando Alonso sur qui on compte beaucoup la saison prochaine", a insisté le grand patron de la Scuderia qui a rappelé que Schumacher allait quitter ses fonctions de conseiller de Ferrari.

Montezemolo est ensuite redevenu plus sérieux en estimant que l'impossibilité pour Schumacher de remplacer Massa, accidenté, cet été à cause de douleurs à la nuque, séquelles d'une chute en moto "a sans doute laissé pour Michael un vide que nous ne pouvions pas combler". "Je ne sais pas ce que sera sa décision, mais je souhaite à Michael, et à son jumeau, bonne chance", a conclu Montezemolo.

Retraité des circuits depuis octobre 2006, Schumacher est présenté avec insistance dans la presse allemande comme le futur coéquipier de Nico Rosberg au sein de l'écurie Mercedes, anciennement Brawn GP, dirigé par Ross Brawn, son ancien ingénieur en chef chez Benetton puis Ferrari. Le septuple champion du monde, qui aura 41 ans le 3 janvier, n'a pas confirmé l'information qui circule depuis plusieurs semaines, mais ne l'a pas non plus démenti, tout comme Mercedes.

Le constructeur allemand a indiqué que le nom du second pilote sera dévoilé début 2010. Schumacher et Mercedes pourrait officialiser leur collaboration après une prochaine séance d'essais sur le circuit d'Abou Dhabi au volant d'une monoplace de GP2 pour vérifier si Schumi ne souffre plus de sa nuque.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
20/12/2009 - 20:57
Mansell croit en Schumi
Selon Nigel Mansell (GBR), champion du monde en 1992, Michael Schumacher (ALL) est capable d'obtenir un 8e titre mondial, dans l'hypothèse d'un retour en 2010.

"Je ne serais pas surpris si Michael se battait pour un nouveau titre", confie "le Lion" au Mail on Sunday. "Michael a une expérience et un talent sensationnels, et Mercedes lui apportera un fantastique package", a-t-il ajouté.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
21/12/2009 - 12:23
Mercedes avec Petronas
L'écurie Mercedes a signé un accord de partenariat longue durée avec la compagnie Petronas, qui sera le principal sponsor du constructeur allemand en F1. Dès 2010, le nom officiel de l'équipe sera Mercedes GP Petronas Formula One Team.

Lien Arrow Mercedes a envie de Schumi

eurosport.fr a écrit:
Formule 1
22/12/2009 - 16:06
Tous contre Rome
Alors qu'une idée semble prendre forme pour voir apparaître d'ici quelques années un Grand Prix en plein coeur de Rome, les habitants de la capitale italienne se mobilise contre ce projet. Une association dénonce cette idée en évoquant les problèmes énormes de circulation dont est déjà l'objet Rome.

Outre des problèmes de circulation, les Romains évoquent le coût que représenterait cette manifestation en plein coeur de leur cité.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
22/12/2009 - 18:45
Sans US F1 ni Campos ?
Bernie Ecclestone (FOM), le gestionnaire des droits commerciaux de la F1, pense que deux des quatre nouvelles équipes ne seront pas au départ du Mondial 2010.

Sans les nommer, il vise US F1 et Campos.

L'équipe US F1 n'a annoncé aucun pilote alors que Campos a seulement signé Bruno Senna (BRE). Lotus et Virgin ont désigné leurs deux pilotes et disposent de bases financières jugées fiables.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
22/12/2009 - 20:59
US F1 et Campos réagissent
US F1 et Campos ont réagi aux propos de Bernie Ecclestone (FOM) qui a confié au Times que deux équipes pourraient renoncer à courir en 2010.

"Je suis surpris que Bernie dise ça. Nous en serons. Nous sommes dans de bonnes dispositions", a affirmé Peter Windsor, directeur sportif de US F1 team, à BBC Sport.

"Mon opinion est que Bernie n'a pas toutes les informations. Nous travaillons très dur", a assuré Adrian Campos, propriétaire de l'écurie du même nom.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
22/12/2009 - 22:57
Schumacher aurait signé
Bild affirme que le septuple champion du monde Michael Schumacher (ALL), 41 ans le 3 janvier, retraité depuis fin 2006, a signé pour un an en faveur de Mercedes.

Néanmoins, le quotidien populaire allemand ne précise pas si cet engagement est assorti d'une condition liée à la capacité physique de l'ex-pilote Ferrari, qui avait tenté en vain un retour à la compétition en août dernier. Souffrant de la nuque suite à une chute à moto, "Schumi" avait du renoncer à remplacer Felipe Massa.

Mercedes a officialisé Nico Rosberg (ALL/Williams) pour 2010 et va soumettre Michael Schumacher à un test en piste pour en savoir plus sur ses dispositions physiques.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
23/12/2009 - 09:16
Schumi: Lauda confiant
A l'image de Nigel Mansell, lAutrichien Niki Lauda croit fermement aux chances de Michael Schumacher de remporter un nouveau titre si son retour se confirme.

"Il peut à nouveau gagner. Il a plus de potentiel que tous ses concurrents plus jeunes", a déclaré le triple champion du monde à la station publique Radio Wien.

Lauda avait lui-même été l'auteur de deux come-backs: grièvement accidenté sur le circuit du Nürburgring en Allemagne en août 1976, il remporte son deuxième titre mondial dès l'année suivante. Et en 1984, il arrache à 35 ans sa troisième couronne après deux annéss de retraite sportive de 1979 à 1981.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
23/12/2009 - 10:23
Mercedes convoque la presse
Mercedes a convoqué la presse pour une conférence à 11h30 ce matin. L'écurie doit annoncer le nom de son deuxième pilote. Le suspense est insoutenable...

Lien Arrow Schumacher aurait signé

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
23/12/2009 - 11:37
Schumacher, c'est officiel
Mercedes-Petronas a confirmé la signature de Michael Schumacher, retraité depuis 2006, comme pilote. Le septuple champion du monde, âgé de 41 ans, fait donc son retour en F1.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
23/12/2009 - 12:30
Schumi y croit
Michael Schumacher, qui effectuera son retour en F1 la saison prochaine, est ravi de rouler chez Mercedes. Il compte se battre pour le titre.

"Mercedes-Petronas représente pour moi un nouveau challenge. C'est un nouveau chapitre dans ma carrière de pilote et je suis pressé de travailler avec mon vieil ami Ross Brawn et mes compagnons qui étaient avec moi sur le programme Juniors de Mercedes. Je suis convaincu de pouvoir me battre pour le Championnat du monde l'année prochaine. (...) Cette collaboration boucle la boucle", a-t-il confié par le biais d'un communiqué.

Lien Arrow Schumacher est de retour !

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
23/12/2009 - 13:43
Hamilton: "Formidable"
Lewis Hamilton (McLaren): "C'est formidable d'avoir Michael de retour en Formule 1. C'est une légende, un vrai chic type et je suis content pour lui qu'il ait à nouveau une chance de faire le plus beau métier du monde: courir en Formule 1

J'avais l'habitude de regarder courir Michael lorsque j'évoluais dans les catégories juniors et j'avais toujours espéré être en Formule 1 au même temps que lui. J'ai désormais vraiment hâte de le voir à nouveau sur la piste et revenir au top. C'est une excellente nouvelle et je lui souhaite le meilleur pour son retour dans une équipe aussi bonne que Mercedes".

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
23/12/2009 - 13:50
Vettel a des doutes
Sebastian Vettel: "Cela me réjouit pour Michael. C'est sa propre décision, il a ses raisons. J'espère que malgré son âge il est suffisamment en forme pour pouvoir piloter. Personne ne s'attendait vraiment à ça. Mais j'espère qu'il est en forme et qu'il n'a plus de problèmes avec son cou et sa gorge"

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
23/12/2009 - 13:54
Brawn et Rosberg confiants
Ross Brawn, patron de Mercedes: "Michael est le mieux placé pour évaluer son propre potentiel et je lui fais complètement confiance. Et je suis tout à fait convaincu qu'il fera du bon travail. Michael et Nico (Rosberg) sont un mélange parfait de talent et d'expérience. De vitesse et de jeunesse.

Nico Rosberg, futur co-équipier de Michael Schumacher: "C'est fantastique que Michael revienne en Formule 1 et soit mon collègue chez Mercedes. Pour moi, c'est un grand défi d'être sur la ligne de départ avec l'un des plus grands pilotes de tous les temps. Je suis sûr que nous serons une équipe forte et que Michael n'a rien perdu de sa vitesse. C'est une excellente nouvelle pour notre sport et pour ses fans".

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
23/12/2009 - 17:58
Pas de launch commun
Les écuries ont renoncé à l'idée d'une présentation commune leurs monoplaces 2010 lors d'une même journée, fin janvier à Valence (ESP).

La raison est que toutes les équipes ne seront pas prêtes à temps, notamment certaines nouvelles venues.

eurosport.fr a écrit:
Hors-piste
24/12/2009 - 11:39
Colère chez Mercedes
Le comité du personnel du constructeur automobile allemand Mercedes s'est insurgé jeudi contre le contrat conclu entre le pilote allemand Michael Schumacher et la nouvelle écurie de Formule 1 Mercedes.

Selon la presse allemande, Mercedes aurait offert un salaire annuel de sept millions d'euros au septuple champion du monde. Celui-ci a annoncé mercredi son retour en Formule 1 dans la nouvelle écurie Mercedes (ex-Brawn) pour une période de trois ans après s'être retiré des circuits depuis 2006.

"C'est difficile à faire passer aux gens" et "pour beaucoup de collègues, c'est inimaginable", a déclaré le chef du comité du personnel, Uwe Werner, au quotidien Frankfurter Rundschau.

"Le personnel aurait compris si Mercedes avait plutôt abandonné le marché de la Formule 1", a-t-il ajouté alors que Daimler a décidé début décembre de délocaliser une partie de la production de la berline Classe C vers les Etats-Unis pour réduire ses coûts.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2011
25/12/2009 - 08:22
Le Castellet renonce
Le GP de France est plus que jamais dans l'impasse après le refus de Le Castellet d'effectuer les travaux de conformité FIA. La famile Ecclestone, majoritaire dans les parts du circuit varois, refuse d'engager des travaux coûteux pour un retour trasitoire du GP de France.

Le dernier GP de France a eu lieu en 2007, à Magny-Cours.

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
25/12/2009 - 08:27
Hill a des doutes
Damon Hill (GBR) a émis des réserves sur le retour de Michael Schumacher (ALL), en 2010 chez Mercedes. "A certains moments, ça va être très dur, très désagréable, et ça pourrait lui rappeler qu'il a pris sa retraite une première fois", a prévenu le champion du monde 1996.

"Il s'est arrêté et, mentalement, il y a toujours cette question de savoir si vous allez aimez ça de nouveau. Il faudra voir. Une saison est toujours longue et ça pourrait mettre ses capacités à forte contribution."

eurosport.fr a écrit:
Saison 2010
25/12/2009 - 10:46
Ecclestone euphorique
Bernie Ecclestone, promoteur des GP via la FOM, a promis une saison "à vous décrocher la mâchoire" avec le retour de Michael Schumacher (ALL/(Mercedes) pour contrer la "dream team" formée par Lewis Hamilton et Jenson Button chez McLaren.

" I l a de nouveau rassemblé toutes ses forces, et il est à 100% de motivation. Cela va nous donner beaucoup de courses formidables en 2010", a-t-il dit du septuple champion du monde, retiré fin 2006 à cause d'une baisse de motivation due à plus de quinze ans au plus haut niveau.

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MessageSujet: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   Dim 27 Déc 2009 - 17:01

Salut à tous,

Voici un article paru dans le Figaro du 26 Décembre 2009, cliquez sur l'image pour l'agrandir :



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MessageSujet: Re: 2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP   

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2009 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP
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